Приморская прокуратура вновь взялась за дело "Ароса" и "Вест"

Приморская прокуратура была вынуждена вновь вернуться к рассмотрению дела о гибели моряков с теплоходов "Ароса" и "Вест", затонувших 2 ноября 2004 года у северного побережья Приморского края. На их борту находились 42 человека, погибло 33 российских моряка, поисковая операция продолжалась две недели. В ноябре 2005 года уголовные дела были закрыты в связи с отсутствием события преступления.Российский профсоюз моряков обратился к Генеральному прокурору РФ Владимиру Устинову с просьбой пересмотреть дело о гибели этих судов.

Как сообщил председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов, Находкинская транспортная прокуратура и прокуратура Приморского края, занимавшиеся по поручению Генпрокуратуры России рассмотрением этого дела, не приняли мер по установлению причин происшедшей трагедии, а также не дали должной юридической оценки действиям причастных к ней лиц и организаций.По словам заместителя председателя Дальневосточного регионального отделения Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Сергея Фишова, уголовные дела "Аросы" и "Веста" неоднократно пытались закрыть, но благодаря обращениям ДВО РПСМ в прокуратуру Приморского края и Генеральную прокуратуру России расследование продолжается.

"Родственники погибших моряков так и не получили страховку. Экипаж теплохода "Вест" не был застрахован, семьи погибших получили от судовладельцев только по 30 тысяч рублей на похороны моряков. Экипаж "Аросы" был застрахован, родным погибших полагается 15-20 тысяч долларов, они пытаются добиться выплат через суд", - отметил Фишов. Однако он подчеркнул , даже решение суда - не гарантия того, что родственники получат деньги.

До сих пор множество судов под удобными флагами продолжают работать без социальных гарантий для российских моряков. Эти суда не контролируются российскими властями, не страхуются жизнь, здоровье, заработная плата моряков.