"Рене Клио III" - для европейцев, "Пежо 206" – для россиян

В понедельник в результате острой конкурентной борьбы обновленная версия модели французского "Рено Клио III" стала обладателем престижного приза "Автомобиль года-2006" в Европе. Согласно принятой процедуре, лучший европейский автомобиль будущего года определяется в конце уходящего. В 2005 году титул "Автомобиля года" носила "японка" - автомашина "Тойота Приус".

Победителя из семи претендентов определил второй раунд голосования в авторитетном жюри международных журналистов, пишущих на автомобильные темы. "Француженка" получила 256 голосов против 251, поданного за ближайшего соперника - германский "Фольксваген Пассат".

Жюри понравилось сочетание в "Рено Клио", несмотря на компактный внешний вид, таких свойств, как вместимость, высокое качество, безопасность и комфорт. В Европе "автомобиль года" уже продается. Во Франции цены начинаются от 11,8 тысяч евро, сообщает РИА "Новости" .

Вместе с "Фольксваген Пассат", в гонке за престижный приз "Рено Клио" обошла "Альфа Ромео-159", БМВ третьей серии, совместную разработку "Ситроен-С1/Пежо-107/Тойота Айго", "Мазду-5" и "Тойоту Ярус".

Модель "Клио" вторично стала лауреатом столь почетного звания. Первый раз автомашина этой серии признавалась лучшей в Европе в 1991 году. До сих пор никто в Европе не становился двукратным "чемпионом" в конкурсе на лучший автомобиль года.

Между тем, "Труд" пишет, что третье поколение "Клио" не имеет никаких революционных изменений ни в плане дизайна, ни каких-либо сногсшибательных технических решений. Однако "Клио" всегда пользовался устойчивым спросом на европейском рынке.

Если еще 5-7 лет назад "Рено Клио" встречался на российских дорогах в десять раз реже, чем самый "навороченный" Mercedes S-класса, то теперь эти машины уже не воспринимаются как какая-то экзотика. Хотя "Клио" по-прежнему уступает по популярности городскому автомобилю другой французской марки, очаровавшему всю женскую половину населения, - хэтчбеку "Пежо 206".