Далеко ли улетит Ил-96?

Минтранс отменил запрет на полеты самолетов Ил-96-300, введенный с 22 августа из-за дефектов в тормозной системе. Пресс-служба Минтранса сообщила накануне, что эксплуатация самолетов Ил-96 "в связи с разработкой и реализацией комплекса мер по обеспечению безопасности полетов и надежности комплектующих изделий самолетов возобновлена". Соответствующий приказ подписал 3 октября руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько.

По информации, полученной корреспондентом NewsInfo в авиационных кругазх России, перечень конструктивно-производственных недостатков самолета Ил-96 не исчерпывался дефектами тормозной системы. Общий список содаржал 26 пунктов, однако источник отметил, что далеко не все претензии, предъявляемые к Ил-96, равнозначны. Большинство из них может быть достаточно быстро устранено и не влияет на безопасность пассажиров, многие вызваны недостатками логистического обеспечения эксплуатации.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта 22 августа решила приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 из-за ряда инцидентов, связанных с отказом системы торможения колес. При расследовании было установлено, что причиной инцидентов является изготовление агрегатов УГ-151-7, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96-300, с нарушением требований чертежа. Кроме того, был выявлен случай фальсификации сведений об изготовлении агрегата.

Инициатором приостановления эксплуатации самолетов Ил-96-300 стало Управделами Президента РФ. Инцидент с неполадкой в системе торможения президентского самолета в Финляндии, который получил широкую огласку, стал лишь "последней каплей в чаше терпения".

Сейчас в РФ эксплуатируются 13 Ил-96: шесть у "Аэрофлота", три - у "Домодедовских авиалиний", по два - у KrasAir и ГТК "Россия".