Эксперт: "Катрина" стала для авиагигантов последней точкой

Недавно Northwest Airlines призналась, что не может осуществлять выплаты по долгам. В среду состоялось собрание директоров, на котором и было объявлено о банкротстве компании.

Впрочем, слухи о банкротстве Northwest и Delta Airlines распространились задолго до последних драматических событий в Америке.

Тяжёлые времена для американских авиакомпаний начались после 11 сентября 2001 года.

"После террористических атак резко сократилось количество людей, желающих путешествовать", - прокомментировал ситуацию в беседе с корреспондентом NewsInfo заместитель директора компании "Антанта Капитал" Андрей Паранич.

"На грань банкротства ряд американских авиакомпаний поставила война в Ираке. Кроме того, в последнее время активизировалась конкурентная борьба между авиаперевозчиками. Появилось множество мелких компаний, продающих дешёвые билеты, что заставило снизить цены – это, в совокупности с растущей стоимостью топлива и других издержек, привело авиагигантов к разорению", - отметил эксперт.

А.Паранич считает, что "ураган "Катрина" стал последней каплей в чаше: обе компании работают именно в тех регионах, где произошла катастрофа".

Чем закончится процедура банкротства, пока точно не известно. Эксперты предсказывают два варианта развития событий: либо появится крупный заказчик, который купит эти компании, и произойдёт слияние, либо они будут ликвидированы.

"Держатели облигаций разорённых компаний могут рассчитывать на маленькую сумму возврата – около 10 процентов", - сообщил аналитик.

Delta Airlines в настоящее время является третьей в США корпорацией по объему пассажирских авиаперевозок, Northwest занимает в этом списке четвертую строчку.

Как отмечают аналитики, к волне банкротств авиакомпаний привел кризис в авиационной промышленности США, вызванный терактами 11 сентября 2001г., ростом цен на нефть, а также войной в Ираке.