МАКС-2005: Россия - лидер продаж

Как сообщили сегодня в пресс-службе компании, одним из самых крупных контрактов является соглашение о поставках производимых в Воронеже 18 самолетов Ан-148 для авиапредприятия "Пулково". Такие же лайнеры будут поставлены авиакомпании

"Полет", причем, из 20 самолетов 5 будут выполнены в грузовом варианте. Кроме того, компания достигла соглашения о поставках "Кавминводавиа" и "Владивосток Авиа" самолетов Ту-204-100 и Ту-204-300. Срок лизинга каждого самолета составляет 15 лет.

Согласно еще одному соглашению, воронежские авиастроители поставят компании "Волга-Днепр" восемь транспортных самолетов Ил-96-400Т. Эти машины будут изготовлены до 2010 года.

Как весьма "перспективные" считают в "Ильюшин Финанс" договоренности с компанией "Rolls Royce" о возможности оборудования самолетов Ан-148 ее двигателями "BR-710". Кроме того компания планирует организовать послепродажное обслуживание российских региональных самолетов на территории зарубежных стран.

Заключенные договоры о лизинговых поставках новых российских самолетов "позволяют с оптимизмом смотреть на будущее отечественного гражданского авиастроения", отметили в пресс-службе.

Деловая часть VII Международного авиационно-космического салона (МАКС) завершилась в четверг. Особым спросом на нем пользовались российская техника и авиастроительные компании. Неудачи на МАКСе терпят западные авиастроители, прежде всего Boeing и Airbus, которые пока не сумели продать ни одной машины.