Российские автопроизводители предлагают увеличить пошлину на ввоз новых иномарок до 35%

"В новых торговых условия таможенная пошлина на новые иномарки должна составить 35 проц", - добавил он, напомнив при этом, что в настоящее время ее ставка составляет 25 проц. По словам Лебечева, "повышение пошлин на новые иномарки активизирует приток зарубежного капитала в отечественный автопром". "При ввозном тарифе ниже 35 проц импортировать новые машины рентабельнее, чем вкладывать деньги в сборочное производство на территории нашей страны", - отметил Лебечев.

Согласно концепции развития автопрома, принятой правительством в минувшем году, "введение защитных мер против зарубежных "легковушек" должно стать важнейшим инструментом развития иностранного автомобильного производства на территории нашей страны". После того, как были повышены пошлины на иномарки возрастом от 3 до 7 лет и уравнены в правах при ввозе машин физические и юридические лица, в России стали активно создаваться сборочные производства мировых автогигантов, сообщает ИТАР-ТАСС.