На Бутовской линии "легкого" метро могут начать курсировать обычные метропоезда

Первоначально планировалось, что 10 специально сконструированных восьмивагонных составов, курсирующих со средним интервалом в 6-10 минут, смогут полностью удовлетворить спрос на перевозки. Однако, практика показала, что этого явно недостаточно, и уже в первые дни работы "Бутовского" радиуса утром и вечером на станциях в ожидании поездов стали скапливаться огромные толпы пассажиров. В результате машинисты зачастую были вынуждены проезжать станции с закрытыми дверями, не делая на них остановки.

Кроме того, машинисты, имеющие пока небольшой опыт работы с электроникой новых составов, не могут самостоятельно определить причины неполадок и вынуждены верить всем тревожным сигналам механизма. Из-за этого "окна" в движении поездов порой достигали 30-40 минут.

По словам собеседника агентства, "сейчас специалисты решают все вопросы, связанные с выходом на линию обычных метропоездов, находящихся в резерве депо "Варшавское". По заключению экспертов, они вполне пригодны для использования на линии "легкого" метро при условии небольшого увеличения электронапряжения. Обычные метропоезда будут курсировать здесь до тех пор, пока парк специально сконструированных для "легкого" метро составов не увеличится хотя бы на несколько единиц. Для оптимального функционирования "легкому" метро необходимо по меньшей мере 15-17 составов, сообщает ИТАР-ТАСС.