Рабочим не дали угробить "АвтоВАЗ"

Напомним, на вчерашний день была назначена крупномасштабная забастовка работников АвтоВАЗа. Профсоюз сотрудников этого предприятия «Единство» планировал остановить работу в общей сложности 7 цехов завода, остановив тем самым конвейер. Профсоюз требует повышения заработной платы на предприятии до 25 тыс. рублей. По данным «Единства», средняя зарплата рабочих на заводе составляет 7-10 тыс. рублей. Правда, по заявлениям администрации завода, неделю назад заработная плата была увеличена и в среднем по заводу составила 14,5 тыс. рублей.

Несмотря на накал страстей, в акции приняло не более 150 человек. Вначале администрация завода отрицала сам факт проведения забастовки. К вечеру же появились более реалистичные оценки: профсоюзным активистам удалось все же вчетверо замедлить работу главного конвейера.

Но и из 25% выпущенных вчера столь любимых россиянами автомобилей многие оказались не годны к продаже – саботаж даром не прошел. По мягким оценкам, которые озвучил официальный представитель группы "АвтоВАЗ" Иван Скрыльник, около 200 штук из 2,7 тыс. автомобилей, выпущенных за время проведения акции, придется доукомплектовать. Что рабочие отказались доделать в машинах, Скрыльник не уточнил.

Почему сорвалась акция? Ряд источников указывает на невиданный прессинг на активистов со стороны государственных силовых структур. Впрочем, если затронуть некоторые подробности, можно сделать вывод, что прессинг был небезосновательным.

Во-первых, профсоюз «Единство» не является крупнейшим на «АвтоВАЗе». По собственным данным профсоюза, в нем состоит не более тысячи человек (из 120 тысяч работников АвтоВАЗа), часть из которых числится там тайком. Большая часть рабочих состоит в легальном профсоюзе СКП, с которым и взаимодействует руководство завода.

Во-вторых, данный профсоюз был замечен в политических играх: по данным «Независимой газеты», «Единство» выступало на мартовских выборах депутатов Самарской губернской Думы союзником регионального отделения партии "Справедливая Россия".

Настораживает также поддержка «карманного» профсоюза из столицы: сотрудники МВД задержали на одном из московских вокзалов тираж газеты "Рабочая демократия", направляемый в Поволжье. В номере были опубликованы материалы, написанные рабочими Тольятти, Сызрани и Самары, в частности, о ситуации на АвтоВАЗе.

Впереди у города Тольятти будет игра по-крупному: вовсю идет подготовка к досрочным выборам весною 2008 года мэра Тольятти (бывший мэр города Николай Уткин арестован по обвинению в уголовном преступлении). Неизбежно, что сорвавшаяся акция протеста будет на полную катушку использована в предвыборной борьбе.

На политический характер акции указывают еще и несколько радикальные требования по увеличению зарплаты. Если официальный профсоюз мало-помалу отвоевывал то 7-процентное, то 3-процентное увеличение заработных плат, то «Единство» потребовало повышения сразу в трехкратном размере.

Для «АвтоВАЗа», продукцию которого и так ругают в народе в том числе и за слишком высокие цены на автомобили новых моделей (которая вплотную подошла к психологически важному рубежу в 10 тысяч долларов США), увеличить издержки на оплату труда значит похоронить либо финансовые показатели, либо сбытовые.

По оценкам экономистов АвтоВАЗа, повышение зарплаты всего на 3% обойдется автозаводу в 650 миллионов рублей в год, что составит до 25% чистой прибыли и добавит около 800 рублей к себестоимости каждого автомобиля. Таким образом, увеличение зарплаты на 200% добавит к цене каждого автомобиля прославленного завода лишние 53 тысяч рублей, или свыше двух тысяч долларов.

При этом мировой практикой промышленного производства доказано, что связь между оплатой и качеством труда весьма незначительная. В итоге россияне бы просто отказались от капризных и сверхдорогих отечественных машин.

Оптимизация же издержек, предложенная экономистами АвтоВАЗа своему руководству, предполагает значительное сокращение штатов, что так же недопустимо для завода, являющегося градообразующим предприятием.

Справка: Как устроить забастовку

Забастовка — легальный способ «добиться взаимопонимания» с руководством, игнорирующим пожелания обивающих пороги сотрудников. В соответствии с Трудовым кодексом (ТК) причиной трудового спора может стать задержка или невыплата зарплаты, непредставление отпуска, требование выполнять работу, не прописанную в трудовом договоре, ненормированный рабочий день. Работодатель не имеет права отказаться от переговоров с бастующими.

Право на забастовку как способ разрешения коллективного трудового спора закреплено в статье 37 Конституции РФ. Локаут, или увольнение работников, участвующих в коллективном трудовом споре или в забастовке, — незаконен (статья 415 ТК), как и принуждение к отказу от забастовки. Напротив, руководство предприятия обязано предоставить помещение, где бастующие могли бы проводить собрания.

Но право на забастовку действует не всегда. Если ее проведение создает угрозу жизни и здоровью людей, обороне страны и безопасности государства, то забастовка может быть признана незаконной (статья 413 ТК). Так что работникам сфер обеспечения жизнедеятельности населения «прийти к общему знаменателю» с помощью крайних мер сложнее. Да и вообще полная забастовка для них невозможна — существует перечень минимума необходимых работ.

В Трудовом кодексе забастовкам посвящена не одна глава. Но основные этапы разрешения коллективного трудового спора с ее помощью таковы:

Выдвинуть работодателю требования.

Дождаться его ответа. В случае отказа в удовлетворении требований возникает трудовой спор.

Организовать примирительную комиссию (представители работодателя и работников).

Если не удалось прийти к соглашению, решение спора продолжается с участием посредника или примирительные процедуры с участием посредника и (или) в трудовом арбитраже (трудовой арбитраж создается сторонами коллективного трудового спора и Службой по урегулированию коллективных трудовых споров).

Если итог по-прежнему неудовлетворительный — рабочие могут объявлять забастовку.

Решение об объявлении забастовки принимается на общем собрании либо на конференции.

Работодателю о забастовке сообщается не позднее чем за 10 календарных дней.

«Продвинутый» забастовщик, организуя забастовку, учитывает сроки, процедуры и требования, предусмотренные статьей 413 ТК, — иначе забастовка рискует оказаться вне закона. Например, принять решение о забастовке можно, только если за него проголосовало не менее половины работников, присутствующих на собрании (или если имеются подписи более половины работников в поддержку забастовки).