ВАЗ и ГАЗ должны модернизироваться

"АвтоВАЗ" рассчитывает в ближайшее время провести глобальную реструктуризацию компании. В концерне планируют построить новый завод, об это не так давно заявили в руководстве автогиганта. Расширение предприятия позволит значительно увеличить производительность "АвтоВАЗа".

На данный момент "АвтоВАЗ" практически монополизировал рынок легковых автомобилей в России. До недавнего времени конкурентом "Жигулей" была лишь КаМАЗовская "Ока" (сейчас "ГАЗ" планирует возобновить выпуск легкового автомобиля "Волга"). Однако настоящей конкуренции новым моделям "Лады" малолитражка составить не могла. Спрос на продукцию "АвтоВАЗа" возрос, окрыленные успехом, менеджеры тольяттинского автогиганта объявили о том, что в течение ближайших пяти лет завод запустит в производство сразу несколько новых автомобилей.

Неудача, постигшая "АвтоВАЗ" с "Ладой-Калиной" (автомобиль сняли с производства в связи с недоработками), не расстроила руководство компании. Владельцы заявили, что уже этим летом появятся остальные модели семейства "Калины" (хэтчбек и универсал) и новая модель "Лада-Приора".

Кроме того, в концерне всерьез задумались о повышении качества автомобилей "Лада". На эти цели завод собирается потратить немалую сумму.

Перед компанией "ГАЗ" сегодня стоят другие задачи. Автомобили "Газель" пользуются огромным спросом на российском рынке. Однако, вскоре российский завод может потерять своего покупателя,

Пока конкурентов у "Газели" не много, иномарки не в состоянии соперничать с российскими пикапами по цене. Но вскоре на территории России будут построены сразу несколько автозаводов по сборке иномарок, это позволит снизить цену их цену. Таким образом, в будущем "ГАЗ" смогут потеснить иностранные автомобили. Чтобы избежать этого в руководстве компании уже сегодня должны задуматься о модернизации производства.

В "ГАЗе" предвидят такой вариант развития событий. Недавно на предприятии объявили о возобновлении выпуска легковой машины "Волга", которую было сняли с конвейера. Дирекция "ГАЗа" объявила, что "Волга" будет выпускаться в ограниченном количестве и обязательно себя окупит. К тому же "ГАЗ" намерен усовершенствовать легендарный автомобиль. Чего коснется модернизация, не уточняется, однако стремление приблизится по качеству к иномаркам похвально.

На это намекал и Герман Греф в своем выступлении. Правительство России уже вкладывает деньги в развитие отечественного автопрома, и это, по словам главы МЭРТ, уже дало положительный результат. Однако цифра, которую озвучил Греф - 1,6 млн. выпускаемых в год автомобилей, отнюдь не означает, что все эти машины будут отечественного производства. Министр полагает, что такое количество обеспечат иностранные производители, которые должны вскоре прийти на российский рынок со своими заводами.

Тем не менее, Греф надеется, что "АвтоВАЗ" и "ГАЗ" к 2009 году смогут довести качество своей продукции до конкурентоспособного уровня. Об этом и говорил глава МЭТР, касаясь реструктуризации "АвтоВАЗа" и развитии "ГАЗа".