"Свобода выбора": водителей прессуют

Новый приказ удовлетворил всех: и службы ГИБДД, и юристов, и медиков, и самих законодателей, недовольными остались только водители. Если раньше постовой мог отправить водителя на медицинское освидетельствование, основываясь на косвенных признаках, то теперь подтвердить опьянение может только врач.

Законодатели довольны новой поправкой к закону, и недоуменно разводят руками, удивляясь, почему, собственно, ворчат водители? С просьбой прокомментировать ситуацию корреспондент NewsInfo обратился к лидеру народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеславу Лысакову.

"Новые правила внесут только большую напряженность в отношения между ГИБДД и водителями, которые и сейчас-то находятся не в лучшей форме. В принципе, последняя поправка была принята в продолжение недавних нововведений в правила дорожного движения. Там также есть много нелепых пунктов. Складывается впечатление, что законы принимают люди ни разу не ездившие за рулем. Законодатели словно специально пытаются сделать все, чтобы усложнить жизнь водителям", - говорит Лысаков.

Лидер "Свободы выбора" считает, что последние нововведения в правила дорожного движения способствуют развитию взяточничества. Особенно "бредовой" идеей Лысаков назвал меру наказания, которую могут применить к водителям власти – арест на 15 суток. Касательно последнего решения законодателей о процедуре медицинского освидетельствования Лысаков заявил: "Ничего кроме, расцвета взяткодательства и взяточничества новая поправка к правилам не даст. Нельзя давать такие полномочия системе, которая погрязла в коррупции. Лучше бы в Госдуме повысили зарплату инспекторам ГИБДД. Это сделало бы их (инспекторов – ред.) терпимее к водителям. Инспектора стали бы относиться к должностным обязанностям более спокойно и объективно, а не старались бы палочкой прокормить свою семью", - сказал Вячеслав Лысаков.

Новые правила заметно усложнит процедуру медицинского освидетельствования на алкоголь. Время на прохождение этого обследования будет растянуто. Немногие водители будут согласны терять время в медпункте, дожидаясь завершения "алкогольного" тестирования.

"В руки инспекторам и медикам власти дали один из рычагов воздействия и подталкивания водителей к решению "вопроса на месте". Не у каждого водителя хватит времени, мужества и юридической грамотности доказывать свои права. Чтобы не попасть в такую ситуацию автолюбители будут вынуждены "договариваться" с инспекторами, давая деньги", - считает собеседник NewsInfo.

"Прежде чем принимать какие-либо решения, законодатели должны обсуждать их с общественностью, в частности с движениями автомобилистов. Наше движение "Свобода выбора" уде давно говорит об этом. Однако наши пожелания пока остаются без внимания. Обсуждение законов идет где-то в кулуарах, автомобильная общественность устранена от обсуждения этих вопросов, ее просто ставят перед фактом", - говорит Лысаков.

Движения "Свобода выбора" пытается бороться с закрытостью чиновников. Автолюбители выражают свое недовольство - проводят акции протеста, однако власти редко меняют свои решения.

"У нашей организации просто физически не хватает времени заниматься всеми проблемами, которые нам создают чиновники. Сейчас группа аналитиков работает над поправками к новому ГОСТу, который вступит в силу 1 марта. В новых поправках столько несуразных идей, нечетких двусмысленных формулировок, что наши специалисты просто за головы хватаются. В тоже время мы занимаемся поддержкой Щербинского, боремся против мигалок на дорогах", - сказал Вячеслав Лысаков.

"К сожалению, российское законодательство усиливает прессинг, нажим на водителей. Взамен ничего не предлагается. Никаких положительных решений в отношении автолюбителей наша организация не наблюдает", - закончил Лысаков.