"Анна Каренина" убила машиниста

По данному факту прокуратурой московского метро проводится проверка. Прокуратура Москвы также начала проверку по факту попытки суицида.

Напомним, что 27 апреля около 17-00 мск на станции метро "Лубянка" Сокольнической линии под прибывающий поезд бросился мужчина. Для извлечения тела на участке путей с 17-05 мск до 17-22 мск было отключено напряжение, после чего движение поездов восстановили.

Второй случай самоубийства, с интервалом в 1 час, произошел на станции "Красные ворота" Сокольнической линии. В 18-20 мск в туннеле был сбит поездом 31-летний житель Калмыкии. Для извлечения тела погибшего на этом участке пути с 18-21 мск до 18-44 мск было отключено напряжение, затем движение поездов метрополитена возобновили.

Не исключено, что в московском метро началась новая серия самоубийств. Последняя была зарегистрирована 23 февраля этого года. Тогда сразу четыре человека свели счеты с жизнью – на станциях "Менделеевская", "Китай-город", "Курская" и "Пушкинская".

По мнению психологов, в подобных поступках самоубийц нет демонстративного поведения. Иначе с таким же успехом они могли бы бросаться под поезда на железнодорожном вокзале.

Водители поездов, которым не повезло оказаться в этот день за управлением поезда, вообще, как правило, становятся профнепригодными. Психологи считают, что самоубийцы, бросающиеся на рельсы, в последние минуты жизни пытаются глазами найти глаза водителя, едущего на них. Забыть подобную картину сложно даже, несмотря на оказание профессиональной помощи.

По мнению специалистов, феномен популярности "смерти на рельсах" среди самоубийц – следствие эффекта подражания. Когда в СМИ появляется сообщение об очередном задавленном поездом человеке, это подталкивают потенциальную жертву суицида выбрать именно такой путь ухода в мир иной.

Служба информации