Опасные реагенты

Еще пять лет назад для борьбы с гололедом на городских улицах применяли простую соль. Но с приходом миллениума народная смекалка, казалось бы, сжалилась над экологией, машинами, собственной обувью, и дорожные службы города Москвы подключили к бою гранитную крошку и песок. Однако их участие на передовой было не долгим.

С оглядкой на запад народонаселение начало закупать импортные бессолевые антиобледенители, а вскоре на московский рынок, а точнее на его дороги, улочки и тротуары были брошены российские реагенты.

К 2002 году на дороги вылили десятки тысяч тонн жидких препаратов, таких как ХКМ (раствор хлористого кальция) и Нордикс-П (30-процентный раствор ацетата калия). Потом - посыпали твердыми: ХКФ (хлористый кальций, ингибированный фосфатами) и Биа-Маг.

Ровно через год противогололедным реагентом на зимний сезон был определен хлористый кальций модифицированный (ХКМ). Экспертная комиссия государственной экологической экспертизы по технологии и регламенту применения противогололедных материалов установила, что препарат ХКМ в концентрациях, предусмотренных техническими условиями, не окажет отрицательного влияния на объекты окружающей среды и здоровье населения.

ХКМ используется и по сей день. В начале декабря эксперты Московского Центра Госсанэпиднадзора сделали выбор в пользу кальция из-за его сравнительной безопасности и экономичности.

Как сообщили нашему корреспонденту в Госсанэпиднадзоре, в отличие от хлористого натрия (технической соли) он препятствует прохождению в почву вредных химических соединений (хлоридов), абсорбируя их в себе. Кроме того, одобренный для нынешнего сезона препарат эффективен и в малых дозах: его требуется на 30% меньше, чем хлористого натрия. Однако о недостатках было сказано скромно - хлористый кальций превращает снег в настоящее месиво: люди тащат грязную кашу на ногах в метро и магазины, отчего потом входы в подземку и пороги супермаркетов обрастают ледяной коркой. Едва заметной, но очень скользкой пленкой покрываются и улицы.

Госсанэпиднадзор до сих пор продолжает работу по оценке влияния применяемых реагентов на здоровье жителей города. Изучается влияние гидроаэрозоля, образующегося в местах обработки автомагистралей, - дальность распространения, длительность и характер воздействия на органы дыхания человека – с целью разработки критериев безопасности используемых противогололедных реагентов для здоровья населения. Пока все это изучается, люди продолжают изо дня в день ходить по «неизведанным» дорожкам. По информации Госсанэпиднадзора, в течение зимних периодов 2001 - 2003 годов фактов ухудшения состояния здоровья москвичей, связанных с применением противогололедных материалов и работой снегоплавильных камер, установлено не было. Но отрицательное влияние на обувь можно встретить на каждом шагу.

Кожа на сапогах, особенно замшевая, начинает «садиться». В химчистках и мастерских говорят, что бороться с химическим ожогом кожи бесполезно.

Как посоветовали юристы одной из московских консультаций, хоть они ни разу и не сталкивались с подобными делами, по закону в таких случаях можно смело обращаться в суд. Заблаговременно, конечно же, необходимо сделать независимую экспертизу, подтверждающую тот факт, что обувь испортилась именно из-за воздействия реагента. После этого, подсчитав материальный и моральный вред, можно предъявлять свои исковые претензии той организации, которая выдает лицензию на использование противогололедного вещества. В данном случае это Госсанэпиднадзор.

Кстати в Испытательном центре «Кожа и обувь» специалисты считают, что именно хлористый кальций модифицированный является самым вредным реагентом. В 20-процентной концентрации, по мнению исследователей, он «оказывает отрицательное влияние на обувь, изменяя в процессе носки ее форму, делая ее непригодной для дальнейшей эксплуатации».

По-видимому, пока безопасного и безвредного средства борьбы с гололедом не придумали. Посему же остается пожелать пешеходам устойчивого финансового положения, чтобы было, на что покупать новую обувь и устойчивости на ногах, чтоб не поскользнуться. Да и железных нервов – судебные тяжбы уж больно выматывают.

Ирина Кезик