Уроки литовского

"Мы не можем согласиться, чтобы российские поезда следовали через территорию Литву без какого-либо контроля с нашей стороны", - заявил председатель парламента Артурас Паулаускас. По его словам, это означало бы, что для этих поездов действуют правовые акты России, а это ставит Литву в сомнительное положение среди членов Евросоюза, так как на данное исключение /в правилах транзита/ пришлось бы пойти только Вильнюсу.

Вместо поддержки предложений России об упрощении транзита в резолюции предлагается начать реальное сотрудничество с Евросоюзом в области социально-экономического развития Калининградской области. В Госдуме РФ с таким решением литовских парламентариев категорически не согласны. О важности решения проблемы калининградского транзита NewsInfo рассказал председатель Комитета Госдумы по экономической политике, предпринимательству и туризму Валерий Драганов.

NewsInfo: Валерий Гаврилович, как вы восприняли такое решение сейма, и почему, на ваш взгляд, Литва отказалась поддержать эти предложения?

Валерий Драганов: Я считаю, что такой подход не приемлем для России, он ставит под сомнение ряд достигнутых договоренностей с Европейским союзом. Мне кажется, что это произошло в том числе и потому что в очередной раз проявилась непоследовательная, нетвердая позиция российских правительственных переговорщиков. Конечно, следует сказать и о пассивности руководства Калининградской области. К сожалению, я думаю, что это еще один печальный факт, когда столь экономически и социально значимый калининградский вопрос, когда-то разные политики, в том числе и Рогозин, использовали в популистских целях, а проблема до сих пор не решена. Этот вопрос мы рассмотрим на заседании Комитета по экономической политике, и я думаю, что в ближайшие дни он должен стать предметом серьезного обсуждения не только в Госдуме, но и в Правительстве.

NewsInfo: Какие могут быть потери с российской стороны из-за такого решения литовской стороны?

Валерий Драганов: Потери продолжаются. Это неудобство для граждан, обременение для бизнеса, увеличение издержек финансовых, потому что если не будет упрощения, процедуры будут громоздкие. Практически на коротком расстоянии опять двойное оформление. Я уже не говорю о людских неприятностях. Кроме того, эта процедура еще и унижение человеческого достоинства. Люди сталкиваются с проблемами калининградского транзита через соседнюю территорию, которая декларирует взаимодействие, экономическое сотрудничество, сближение с Россией, и более того, является членом ЕС. Напомню, что палата приняла и ратифицировала соглашение о новой «десятке», и мы тогда оговаривали, что калининградский транзит будет находиться под пристальным вниманием Государственной Думы. Поэтому я так и реагирую.

NewsInfo: Есть ли какая-то надежда вернуться к рассмотрению этого вопроса и решить его в нашу пользу?

Валерий Драганов: Я намерен уже в понедельник связаться со своими коллегами из литовского сейма.

Анна Бажина