Премьер PФ подтвердил обязательства по нефтепроводу в КHP

"Российское правительство не изменит свою приверженность и выполнит обязательства по соглашению о проекте строительства нефтепровода между Россией и Китаем", - приводит его слова Синьхуа.

Премьер также сообщил, что строительство трубопровода является наиболее логическим путем транспортировки нефти в Китай, где потребление нефти должно вырасти в два-три раза в ближайшие 20 лет. Однако при этом Россия продолжит изучать различные аспекты строительства трубы в Китай, который занимает третье место по потреблению нефти в мире.

Департамент правительственной информации (ДПИ) РФ сообщил со ссылкой на Касьянова, что некоторая задержка в реализации проекта сооружения нефтепровода из Восточной Сибири в Китай связана с "экологическими особенностями прохождения трассы", поскольку оба варианта маршрута предусматривают прохождение трубопровода недалеко от озера Байкал.

По словам Касьянова, доработка предложений, связанных с прохождением трубопровода, будет закончена через 3-4 месяца и представлена на утверждение экспертов.

"Результат переговоров в том, что поставки сырой нефти из России по железной дороге будут увеличиваться каждый год, и достигнут 4,5-5,5 миллиона тонн в 2004-2005 годах с последующим наращиванием и далее до того, как будет построен нефтепровод", - цитирует ДПИ Касьянова.

Ранее против строительства нефтепровода из Ангарска в Дацин стоимостью в $2,5 миллиарда активно выступали экологические организации.

Нефтяная компания ЮКОС предложила построить к 2005 году нефтепровод Ангарск-Дацин мощностью до 30 миллионов тонн в год, стоимость которого составит около $2,5 миллиардов.

Однако правительство РФ также рассматривает вопрос интеграции этого нефтепровода с маршрутом Ангарск-Находка в виде ответвления в Китай. Это решение было закреплено в энергетической стратегии РФ до 2020 года, принятой весной 2003 года.

Заинтересованность в этом варианте высказала стремящаяся получать российскую нефть Япония, предложив свое участие в его финансировании.

Этот маршрут, оцениваемый примерно в $5 миллиардов, вдвое дороже нефтепровода напрямую в Дацин, и для эффективной работы требует прокачки не менее 50 миллионов тонн нефти в год - на 20 миллионов тонн больше, чем конкурирующее направление. Однако он обеспечивает широкий рынок сбыта сырья, давая стратегическую возможность поставок нефти в Корею, на нефтеперерабатывающие заводы США и Японию.

В июне президент России Владимир Путин заявил, что ему больше импонирует прокладка нефтепровода из Восточной Сибири по маршруту Ангарск-Находка - правда, при условии, что он будет эффективным и экономически окупаемым. Российские нефтяники говорят, что разведанных на сегодня запасов в Восточной Сибири недостаточно, чтобы заполнить будущий трубопровод до берегов Тихого океана, сообщает Reuters.