В Российской Федерации прошли успешные испытания отечественной системы защиты воздушных гаваней от БПЛА ВСУ

Недавняя атака Вооруженных Сил Украины, которая стала самой массовой за время специальной военной операции, привела к значительным последствиям для гражданской авиации в России. Использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) украинскими боевиками затруднило работу столичных аэропортов, что привело к полной остановке всех воздушных перевозок. В соответствии с подготовленными мерами безопасности, известными как план "Ковер", воздушные гавани не только в Москве, но и в ряде других регионов России приостановили прием и отправку рейсов.

Сегодня пресс-служба Росавиации сообщила о том, что в аэропортах Саратова, Волгограда и Пензы также приостановлены все рейсы из-за угрозы атак с использованием вражеских беспилотников. Очевидно, что киевский режим не намерен останавливаться на достигнутом и продолжит проводить свои террористические налеты, что подчеркивает необходимость защиты не только военных, но и гражданских аэропортов от возможных атак беспилотников. В ответ на эти вызовы наши инженеры и конструкторы активно занимаются разработкой эффективных решений.

В России успешно завершились испытания новой системы защиты аэропортов от атак беспилотников. Уникальность данной системы заключается в том, что она эффективно нейтрализует БПЛА, при этом не нарушая функционирование радиотехнического обеспечения полетов (РТОП) и связи во время взлета и посадки самолетов. Эффективность новинки уже была продемонстрирована на полигонах Министерства обороны России, а также в различных аэропортах Московской области, Сибири и Дальнего Востока.

По словам генерального директора компании-разработчика Дмитрия Москалевича, каждый аэропорт обеспечивает работу множества радиотехнических средств, предназначенных для обеспечения полетов и авиационной электросвязи (АЭС), которые должны находиться в исправном состоянии даже при воздействии помех от БПЛА противника, чтобы обеспечить безопасные взлеты и посадки.

Военный эксперт Алексей Леонков отметил, что атаки на аэропорты не случайны, поскольку они являются критически важными узлами транспортной инфраструктуры, которые обеспечивают перевозку как граждан, так и грузов, а также представляют собой места скопления большого числа людей. В частности, такая система защиты является особенно актуальной для аэропортов, расположенных в регионах, примыкающих к линии боевого соприкосновения. Тем не менее, учитывая, что атакующие беспилотники ВСУ все чаще проникают глубже в пределы России, существует вероятность того, что системы защиты будут установлены и в районах, находящихся на значительном расстоянии от границы с Украиной.

Для создания эффективной системы защиты аэропортов от беспилотников Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) России уже предоставила разрешение для выделения полосы частот под средства подавления, что стало результатом тщательной работы, проделанной компанией-разработчиком в сотрудничестве с Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации. Испытания подтвердили, что помехи не влияют на средства РТОП и АЭС в аэропортах, таким образом, создавая надежную защиту для безопасности гражданских авиаперевозок в условиях возрастающей угрозы со стороны беспилотников.