Логотип Volkswagen
Логотип Volkswagen
Олег Белов Опубликована 20.06.2025 в 12:23

2025 Volkswagen ID Buzz: очарование против практичности

Машины, ностальгирующие по прошлому: с одной стороны, они очаровательны, с другой — рискуют разочаровать, если форма важнее содержания. Volkswagen ID Buzz 2025 - именно такой случай. Его ретро-дизайн, двухцветный кузов и дружелюбные линии вызывают улыбку. Даже если вы не застали хиппи-эпоху, этот микроавтобус трогает за душу.

Но не обманывайтесь: это не старый добрый VW Bus. Он лишь стилизован под него. Так почему же, несмотря на милую внешность, он не всегда удобен?

Минусы: Красота требует жертв

1. Неочевидная практичность

За неделю теста так и непонятно, для чего ID Buzz идеален. Перевозка людей? Грузы? Воскресные прогулки? Редактор The Drive Logo Эндрю Коллинз проверял его с поклажей и собаками. Вывод: места много, но перестановка сидений не так удобна, как в обычных минивэнах.

2. Высокая посадка

Детям придется забираться внутрь самостоятельно — салон расположен выше, чем у большинства SUV. Посадка напоминает полноразмерный пикап.

3. Странные решения

Оконные переключатели - кошмар! Всего две кнопки на четыре окна: сначала выбираешь, какие управлять, потом открываешь.

Крошечные форточки вместо нормальных окон. Неудобно даже еду из "драйва" забрать.

4. Запас хода и зарядка

Заявленные 231 миля на практике сокращаются до 200 (особенно зимой). А мой тестовый экземпляр и вовсе отказался заряжаться от быстрых станций — только от домашней розетки. Для машины за $70 000 это слабовато.

Плюсы: Когда эмоции побеждают

1. Внешность, которая радует

Люди оборачиваются — не из-за скорости, а из-за дизайна. Кто сказал, что минивэн не может быть крутым?

2. Динамика и управляемость

Несмотря на габариты, ID Buzz резвый и послушный в поворотах. Жёсткая подвеска минимизирует крены, а посадка водителя комфортна.

3. Удобный салон

Места хватает всем:

Капитанские кресла второго ряда (или скамья).

Третий ряд настолько просторный, что его даже отзывали — оказался "слишком широким".

Жаль, что из-за скромного запаса хода далеко на нём не уедешь.

Вывод: Для фанатов, а не для прагматиков

Volkswagen ID Buzz - машина с характером, но не без недостатков. Дорогой, не самый практичный, с ограниченным запасом хода. Но если вы влюбитесь в его дизайн, рациональные аргументы отойдут на второй план.

Стоит ли покупать?

— Если нужен универсальный электромобиль - лучше поискать другие варианты.

— Если хотите автомобиль, который вызывает эмоции - он того стоит.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Защитные средства создают на автомобиле тонкую плёнку, которая отталкивает воду вчера в 22:47
Почему ваша машина ржавеет осенью? Виноваты эти 3 ошибки в уходе

Осень превращает даже чистую машину в серый ком грязи. Разбираемся, как сберечь кузов и фары от налёта с помощью двух простых и доступных способов.

Читать полностью »
Сотрудники ДПС начали массово штрафовать водителей на АЗС вчера в 22:43
Встал на заправке не туда — и лишился прав? Шокирующая правда от капитана полиции

Приехал на заправку, встал против потока и получил штраф? Разбираемся, когда действия инспекторов законны, а когда это попытка "сделать план".

Читать полностью »
Hyundai Elantra стала самой угоняемой машиной в США в 2025 году — данные NICB вчера в 21:50
Америка вздохнула с облегчением, но не Hyundai: какой седан этого бренда крадут чаще всех

Несмотря на снижение числа угонов в США, одна модель по-прежнему лидирует в антирейтинге. Почему именно Hyundai Elantra и как обезопасить себя от кражи?

Читать полностью »
В Москве участились звонки от лжесервисов, заставляющих водителей переводить деньги за ремонт вчера в 20:11
Ремонт без машины: новая афера лишает московских водителей и денег, и доверия

Мошенники под видом сотрудников автосервисов обманывают москвичей, используя реальные данные клиентов. Как не стать их следующей жертвой — в материале.

Читать полностью »
С июля 2024 года все новые автомобили в ЕС оснащают системой EDR — требование Еврокомиссии вчера в 19:06
Автомобили заговорят после аварии: теперь каждая машина хранит свою последнюю секунду

С июля 2024 года все новые авто в Европе оснащаются "черным ящиком". Что именно он записывает и кто имеет право узнать, что происходило перед аварией?

Читать полностью »
Nissan рассматривает сотрудничество с Ford и Stellantis для выхода из кризиса вчера в 18:58
Развод по-японски: почему Nissan устал тащить Renault на себе и с кем теперь ищет спасения

Nissan ищет неожиданных союзников в США и готов продать ключевую технологию e-Power конкурентам. Что заставило японцев на этот шаг — стратегия или отчаяние?

Читать полностью »
Bloomberg: падение продаж Porsche в Китае стало сигналом ослабления немецкого автопрома вчера в 17:46
Porsche теряет скорость: как Германия уступает дорогу своим же ученикам

Продажи Porsche падают, немецкий автопром теряет позиции, а Китай укрепляет лидерство. Почему даже премиальные бренды оказались в тупике — и что спасёт отрасль.

Читать полностью »
Исследование вчера в 16:39
сердца под капотом: кто дольше бьётся — бензиновое или дизельное

Новое исследование показало, что бензиновые и дизельные двигатели сегодня почти не отличаются по надёжности. Но есть нюансы, о которых стоит знать каждому водителю.

Читать полностью »