Скорость, стиль и гибрид: почему Aygo X стал идеальным

Японский автопроизводитель Toyota представил обновленную версию своего компактного кроссовера Aygo X, предназначенную для европейского рынка. Ключевым нововведением стала гибридная силовая установка.

Стоит отметить, что Aygo X находится в производстве с 2021 года, и за прошедшие четыре года в Европе было продано более 287 тысяч экземпляров этой модели.

Внешний вид автомобиля был модернизирован за счет изменения дизайна передней части: фары приобрели L-образную форму и стали более узкими, также была изменена форма бампера. Задние фонари получили новую графику.

В отличие от предыдущей версии Aygo X, которая оснащалась исключительно 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 72 л. с., обновленная модель получила гибридную систему с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Суммарная мощность установки составляет 116 л. с. Информацию об объеме ДВС производитель пока не предоставил. Разгон до 100 км/ч теперь занимает менее 10 секунд (ранее этот показатель составлял 16 секунд). Для установки новых агрегатов передний свес был увеличен на 76 мм.

Колесная база автомобиля осталась без изменений — 2430 мм, однако общая длина увеличилась до 3776 мм.

В дополнение к стандартной версии модели, была представлена спортивная версия под названием GR Sport.

На европейском рынке цена на новинку будет начинаться от 19 тысяч евро (что эквивалентно 1,7 миллионам рублей).