Пять лет не проживут: как обычное хранение убивает ваши шины

Не все водители задумываются, что их шины могут "стареть" гораздо быстрее, чем стираться на дороге. Порой достаточно допустить одну-две ошибки при сезонном хранении — и вместо положенных пяти лет службы резина отправится на свалку уже через три. Об этом предостерегает шиномонтажник, с которым поговорили журналисты портала naavtotrasse. ru.

Почему так происходит, и как сохранить покрышки в отличном состоянии — рассказываем подробно.

Чем опасно неправильное хранение шин

Многие автолюбители относятся к хранению шин спустя рукава: сняли комплект — и убрали его в гараж или на балкон, нередко просто сложив стопкой. Вроде бы, что может случиться за несколько месяцев?

На деле все не так просто. Летняя резина на морозе твердеет и может покрываться мелкими трещинами. А зимняя — наоборот, страдает от жары. Такие микроповреждения не видны глазом, но после установки шины на диск в ней может появиться утечка воздуха.

Особенно страдают нижние покрышки в стопке: на них давит вес остальных, и если резина не самого высокого качества, борт шины может деформироваться.

Интересный факт: хранение "пирамидой" допустимо только для колес, уже установленных на диски, — давление воздуха внутри помогает избежать деформации. Но даже в этом случае стопку нужно раз в неделю переставлять местами.

Как правильно хранить шины без дисков

Если вы снимаете резину отдельно от дисков, забудьте про стопки. Правильный способ — ставить каждую покрышку вертикально. И не просто оставить их так до следующего сезона, а периодически поворачивать, чтобы избежать деформации протектора.

При этом важно обеспечить два условия:

• отсутствие солнечных лучей;

• стабильная температура в пределах +10…+15 °C.

Такой микроклимат позволяет избежать растрескивания и старения резины.

Почему шиномонтажные сервисы предлагают хранение на складе

Не случайно в последние годы в сервисах появилась услуга сезонного хранения шин. Специалисты размещают их на специальных стеллажах, контролируют температуру и влажность, а также следят, чтобы покрышки время от времени меняли положение.

Это убирает лишнюю нагрузку на одно место протектора и помогает избежать преждевременного износа.

Важно: на складе резина хранится по всем правилам, а значит, не потребуется менять комплект через два сезона из-за деформации или появления трещин.

Влага и солнце — скрытые враги вашей резины

Все знают, что солнце разрушает структуру шин. Но вот о воде задумываются далеко не все.

Если при хранении на покрышки попадает влага, особенно в сочетании с солнечными лучами, последствия могут быть печальными.

Когда вода попадает внутрь шины, например, через микротрещины или после мойки, ее становится невозможно идеально сбалансировать. В результате при езде может возникнуть биение руля, ухудшение управляемости и даже неравномерный износ протектора.

Даже опытный шиномонтажник не всегда заметит проблему. А если попадете к новичку — есть риск, что о скрытой воде в шине вы узнаете только после неприятной поездки.

Несколько полезных советов от шиномонтажников

1. Не храните шины на открытом воздухе, особенно под солнцем — это гарантированно сокращает срок службы.

2. Не кладите их стопкой, если речь идет о резине без дисков.

3. Поддерживайте правильную температуру и влажность — идеальное место хранения напоминает прохладный подвал.

4. Периодически переворачивайте или перемещайте шины, чтобы они не деформировались.

5. Проверяйте резину перед установкой на авто, даже если кажется, что с ней всё в порядке.