1500 км без дозаправки: новый гибрид Smart #5 обещает поездки без остановок

Кто бы мог подумать, что компактный городской бренд Smart однажды представит семейный кроссовер с гибридной силовой установкой? А между тем, это случилось: в Китае состоялась официальная премьера Smart #5 — самой крупной модели в истории бренда и первой, получившей гибридный двигатель.

Эта новинка открывает новую главу для Smart, который ранее был известен исключительно своими электрическими автомобилями. Теперь марка выходит за рамки привычного, предлагая кроссовер, рассчитанный на длительные семейные поездки. При этом создатели особое внимание уделили вопросам безопасности и технологического оснащения.

Силовая установка нового типа

В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 163 л. с. Разработкой агрегата занимались специалисты Geely — компании, которая владеет контрольным пакетом бренда Smart.

Электромотор работает в паре с бензиновым двигателем, что позволяет добиться впечатляющего запаса хода. Даже без помощи турбированного мотора кроссовер способен преодолеть не менее 200 км. А с полным баком и работающим гибридом Smart #5 проезжает до 1500 км при среднем расходе топлива всего 4 литра на 100 км.

Это не просто эксперимент или концепт: речь идет о полноценной серийной модели, созданной для реальных дорог и дальних поездок.

Крупнее всех в истории Smart

Smart #5 — это самый большой автомобиль бренда. По своим габаритам он практически сравнялся с Mercedes-Benz GLB, известным своим просторным салоном.

Пока производитель не спешит раскрывать все характеристики модели. Но на официальных фото можно разглядеть лидар — признак серьезного оснащения системами безопасности и помощи водителю. Это подтверждает стремление Smart предложить не только экономичную, но и технологичную машину.

Внешность осталась прежней, а будущее — глобальное?

Интересно, что переход на гибрид не изменил облик автомобиля. Внешне Smart #5 сохранил узнаваемые черты, знакомые по электрической версии. Скорее всего, интерьер тоже остался без изменений.

Вопросы о цене и старте продаж пока остаются без ответа. Однако не исключено, что модель станет глобальной и появится на рынках за пределами Китая — что вполне вероятно, учитывая участие Geely и потенциал автомобиля.

Несколько любопытных фактов о Smart #5 и его разработке

• Инженеры Geely применили новую гибридную платформу, созданную специально для моделей класса SUV.

• По неофициальным данным, топовая версия Smart #5 может получить полный привод и систему автономного вождения третьего уровня.

• Разработка проекта заняла более трёх лет — для Smart это рекордный срок работы над одной моделью.