Как устроена безумная логистика Porsche на гонке 24 часа Ле-Мана

Представьте: десятки людей в ярких комбинезонах снуют по гаражу, тележки с шинами гудят, пробираясь сквозь толпу, а фанаты, застывшие под палящим солнцем, надеются увидеть своих кумиров. Всё это — Porsche Penske Motorsport на легендарной гонке "24 часа Ле-Мана".

Гараж как маленький город

Пространство Porsche напоминает небольшой городок. У входа — комната с запасными аккумуляторами для гибридных гиперкаров 963. Доступ туда строго ограничен: замена батареи занимает 45 минут, и команда надеется, что эти резервные блоки так и останутся нетронутыми.

"Главное правило этой гонки — никогда не сдаваться", — говорит победитель Ле-Мана-2017 Тимо Бернхард.

"Это не "Формула-1": даже серьёзная поломка не означает конец гонки".

Он знает, о чём говорит. В 2017-м его Porsche 919 Hybrid потерял час из-за замены электромотора, откатился на 54-е место, но всё равно выиграл.

"Супермаркет" запчастей и цифровой контроль

Следующая комната — настоящий склад деталей: масляные магистрали, патрубки, тормозная жидкость. В отдельном помещении хранятся запасные трансмиссии, оснащённые серебристыми кольцами — датчиками FIA для контроля мощности.

Шины — ещё один важный элемент. Каждый гиперкар получает 14 комплектов сликов (дождевые — без ограничений). Всё строго учитывается: Michelin маркирует покрышки QR-кодами, а инженеры проверяют их до и после заездов.

Гонка без сна

За кулисами кипит незаметная работа:

— Инженеры следят за данными с машин в режиме реального времени.

— Пит-стопы - до 40 за гонку, и каждая секунда на счету.

— Пилоты отдыхают в "Контейнерном городке" рядом с трассой, но расслабиться удаётся не всем.

"Ты никогда не отключаешься от гонки, — признаётся Бернхард. — Даже если лежишь, уснуть почти невозможно".

Финишная прямая

Подготовка к Ле-Ману занимает три недели, а на месте работает больше 100 человек. Пилоты едят из общего буфета (хотя для них припасён отдельный тазик с авокадо). И даже если победы нет, усилия того стоят.

"Это как наши Олимпийские игры, — говорит Бернхард. — Здесь всё решает приоритетность".