Грузовик, который держит дорогу под контролем: ГАЗ меняется

Ещё не утих шум после новости о том, что коммерческие автомобили ГАЗ впервые начали оснащать подушками безопасности, как пришло следующее обновление. Теперь в комплектации ГАЗелей и Соболей появилась система курсовой устойчивости (ESC) — важная технология, которая давно была нормой для легковушек, но редкостью в сегменте LCV.

Что и где установят?
Новая система устанавливается на заднеприводные версии моделей:

• ГАЗель Next
• ГАЗель NN
• Соболь NN

Сейчас ESC уже доступна на цельнометаллических фургонах, версиях комби и микроавтобусах. А с августа она появится и на бортовых грузовиках.

Что делает система ESC?
ESC — это цифровой ангел-хранитель, который:

• вмешивается в управление в момент заноса;
• помогает удержать автомобиль в критической ситуации;
• активирует торможение нужного колеса, чтобы избежать потери контроля.

Как подчеркнули в пресс-службе компании СТТ, представляющей интересы Горьковского автозавода:

"Система ESC автоматически корректирует поведение автомобиля при заносах и критических манёврах, тем самым помогая водителю сохранить управляемость".

Из чего состоит ESC?
В основе — пять ключевых элементов:

• ABS — антиблокировка тормозов;
• ASR — противобуксовочная система;
• BAS — ассистент экстренного торможения;
• EBD — распределение тормозных усилий;
• HSA — помощь при старте на подъёме.

Плюс — имитация блокировки дифференциала: ESC может подтормаживать пробуксовывающее колесо, помогая вытянуть машину даже при частичной потере сцепления.

Постепенная эволюция
Часть технологий, таких как ABS и EBD, уже применялись ранее на машинах марки ГАЗ. Остальные были интегрированы вместе с запуском ESC, делая комплект систем безопасности более комплексным и современным.