Короткий полёт, большие планы: Honda и космос уже рядом

56,6 секунд — именно столько длился полёт, который может изменить подход Honda к освоению космоса.

Первый полёт: короткий, но значимый
17 июня на севере Японии, в исследовательском центре Honda на Хоккайдо, состоялось нечто неожиданное — успешный запуск и возвращение первой многоразовой ракеты компании. Казалось бы, всего 271 метр в высоту и меньше минуты в воздухе, но именно с таких шагов начинаются большие перемены.

Ракета, длиной 6,3 метра и диаметром 0,85 метра, при полной заправке весила 1312 кг (из которых 900 кг — сухая масса). После подъёма она аккуратно снизилась и приземлилась в вертикальном положении, используя торможение двигателями.

Почему это важно?
Honda — не первая компания, вступившая в гонку за многоразовыми ракетами. Но в отличие от гигантов индустрии, японский производитель делает ставку не только на технологию, но и на практичность. С 2024 года они развивают это направление с прицелом на конкретную задачу: вывод спутников на земную орбиту.

Именно с этим связаны их долгосрочные планы — к 2029 году Honda хочет иметь готовую систему, которая сможет запускать спутники, а главное — многократно использовать одни и те же ракеты.

Секрет проекта: плотная спутниковая сеть
Зачем Honda всё это нужно? Ответ — в данных. Огромные объёмы информации требуют новых каналов передачи. Поэтому проект напрямую связан с созданием сети спутников высокой плотности. Речь идёт не просто об улучшении связи, а о новой инфраструктуре передачи сверхбольших потоков информации.

А что дальше?
Следующий этап очевиден: увеличение высоты полётов, отработка возвращения с больших дистанций, совершенствование систем посадки и управления. До 2029 года у Honda есть время, чтобы превратить прототип в полноценный рабочий инструмент для вывода спутников.