Гибрид дешевле электромобиля: Fiat сделал ход, о котором все давно мечтали

Можно ли сегодня найти компактный и доступный гибрид, который сочетает в себе стиль, экономичность и европейскую практичность? Fiat считает, что да — и представляет новую версию Grande Panda с мягким гибридом. Это долгожданное расширение модельного ряда, которое открывает больше возможностей для тех, кто не готов переплачивать за электротягу. Об этом сообщает hvg.gu.

Электро или гибрид — выбор стал шире

Еще в июле прошлого года Fiat анонсировал абсолютно новую модель Grande Panda — стильного родственника Citroën C3. Первая версия кроссовера дебютировала как чисто электрическая, и с начала текущего года уже появилась на европейских дорогах.

Однако теперь итальянцы сделали ход, которого ждали многие: они добавили гибридную версию — и сделали ее более доступной по цене.

Что внутри?

Под капотом новой модификации установлен 3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л. с., дополненный мягкой гибридной системой. Привод — передний, коробка — шестиступенчатый "автомат". Такой вариант стал базовым в новой линейке.

Цена гибридного Grande Panda стартует от 7,99 млн форинтов. Более богатые комплектации стоят 8,79 и 9,59 млн соответственно. Это делает гибрид значительно более доступным, чем полностью электрическая версия.

А что с электромобилем?

Электрическая версия Grande Panda, несмотря на популярность, заметно дороже. Она выдает 113 л. с., питается от батареи 44 кВт⋅ч и способна проехать на одном заряде до 320 км. За такую комплектацию придется выложить от 10,19 до 11,49 млн форинтов.

Есть и другие различия. Например, гибрид легче примерно на 200 кг и, как следствие, быстрее разгоняется: с места до сотни — за 9,5-10 секунд. У электрокара этот показатель — 11-11,5 секунд.

Какой вариант выбрать?

Гибридная версия — это не просто альтернатива, а разумный компромисс для тех, кто хочет снизить затраты, но при этом остаться в рамках современных экологических стандартов. А для поклонников электротранспорта остается доступна уже зарекомендовавшая себя версия EV — правда, за более высокую цену.