Exeed Exlantix
Exeed Exlantix
Алексей Ларин Опубликована сегодня в 8:49

Пока вы ищете розетку, Exlantix просто едет дальше: китайский гибрид поставил рекорд в России

Exeed Exlantix установили рекорд России по дальности хода гибридов

Автомобили Exeed Exlantix вошли в "Книгу рекордов России", доказав, что китайские гибриды способны на серьёзные достижения не только в лабораторных тестах, но и в реальных дорожных условиях. Две модели — кроссовер Exlantix ET и купе Exlantix ES — преодолели рекордные расстояния без дозаправки и подзарядки, показав эффективность, сравнимую с топовыми электромобилями премиум-класса.

Как проходил рекордный заезд

Испытание проходило в Калининградской области по маршруту протяжённостью 1486,4 км. Машины двигались по обычным дорогам, включая городские улицы и загородные трассы, с соблюдением скоростного режима. Средняя скорость — 70 км/ч, температура воздуха — от 8 до 17 °C, то есть условия были максимально приближены к повседневным.

Для чистоты эксперимента использовалась система непрерывной видеофиксации. Экспертная комиссия контролировала процесс: топливный бак был опечатан, а уровень энергопотребления замеряли каждые 100 км. Все результаты фиксировались в официальном протоколе, направленном в национальный реестр рекордов.

"Exeed Exlantix ET и ES подтвердили высокий уровень энергоэффективности, превзойдя заявленные показатели производителя", — отметил представитель экспертной комиссии.

Кто рекордсмены

  • Exlantix ET — кроссовер, преодолевший 1361,6 км без дозаправки.

  • Exlantix ES — четырёхдверное купе, показавшее результат 1486,4 км.

Для последовательных гибридов (series hybrid) это абсолютный рекорд в России. Обе модели доказали, что современная гибридная технология способна сочетать экономичность электромотора с автономностью бензинового двигателя.

Технические показатели

Параметр Exlantix ET Exlantix ES
Тип привода последовательно-гибридный последовательно-гибридный
Дальность хода, км 1361,6 1486,4
Средняя скорость, км/ч 70 70
Расход энергии, кВт·ч/100 км 14,2 14,2
Температура воздуха 8-17 °C 8-17 °C
Эффективность рекуперации 42 % 42 %

Что значит последовательный гибрид

Многие путают последовательные гибриды с обычными параллельными. На деле принцип работы отличается: двигатель внутреннего сгорания здесь не крутит колёса напрямую, а служит генератором, заряжающим батарею. Движение обеспечивают исключительно электромоторы.

Такой подход даёт стабильную тягу, низкий расход топлива и плавное ускорение. Кроме того, система рекуперативного торможения позволяет возвращать до 40% энергии обратно в аккумулятор — что и подтвердили рекордные испытания Exlantix.

Советы шаг за шагом: как продлить пробег гибрида

  1. Следите за давлением в шинах. Недостаток давления повышает сопротивление качению и расход энергии.

  2. Используйте режим Eco. Электроника оптимизирует работу мотора и кондиционера.

  3. Не держите батарею разряженной. При низком заряде генератор работает чаще, увеличивая расход топлива.

  4. Планируйте маршруты. В городском цикле больше рекуперации, поэтому гибриды эффективнее именно там.

  5. Регулярно обновляйте прошивку. Производители нередко корректируют алгоритмы управления.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: использование несертифицированных зарядных устройств.
    Последствие: перегрев батареи, снижение ёмкости.
    Альтернатива: фирменные станции Exeed Power или сертифицированные сети FastVolt.

  • Ошибка: частое использование режима Sport.
    Последствие: увеличенный расход энергии, перегрев моторов.
    Альтернатива: использование адаптивного режима Comfort.

  • Ошибка: длительное хранение авто без движения.
    Последствие: деградация батареи.
    Альтернатива: ежемесячная подзарядка до 60-70 %.

А что если заряд закончится?

В этом и заключается преимущество последовательного гибрида: автомобиль не превращается в "кирпич". При полном разряде батареи в дело вступает бензиновый двигатель-генератор, который подаёт питание на электромоторы. Машина продолжает движение без потери динамики, а при следующей стоянке аккумулятор можно подзарядить от сети.

FAQ: Частые вопросы

Какой тип топлива используют гибриды Exlantix?
Обычный бензин АИ-95, который питает генератор. При этом колёса вращают только электромоторы.

Можно ли заряжать от бытовой розетки?
Да, полный заряд возможен от стандартной сети 220 В примерно за 8-9 часов.

Сколько стоит Exlantix ES в России?
На момент публикации — около 5,8 млн рублей, в зависимости от комплектации.

Как часто нужно обслуживать гибрид?
ТО проводится каждые 10 000 км, как у стандартных бензиновых автомобилей.

Что будет, если генератор выйдет из строя?
Машина сможет проехать несколько десятков километров только на аккумуляторе, но затем потребуется ремонт.

Мифы и правда о гибридных авто

Миф 1. Гибриды не подходят для российских дорог.
Правда: адаптация под климат и качество топлива давно решена, Exlantix доказал это рекордом.

Миф 2. Зарядка гибрида — хлопотное дело.
Правда: достаточно подключить кабель, как смартфон.

Миф 3. Батареи быстро деградируют.
Правда: производители дают гарантию до 8 лет или 200 000 км пробега.

Интересные факты

• Батареи Exlantix используют технологию NCM811 — ту же, что применяет Tesla.
• 42% рекуперации — один из лучших показателей в мире для последовательных гибридов.
• Для испытаний использовался реальный дорожный маршрут, а не полигон — редкий случай для рекордных замеров.

Исторический контекст

Первый последовательный гибрид появился ещё в 1997 году — им стала легендарная Toyota Prius. С тех пор технологии эволюционировали: если раньше запас хода не превышал 500 км, то современные модели, такие как Exlantix, приближаются к полутора тысячам. Этот рекорд стал символом новой эпохи — когда гибриды перестали быть компромиссом и превратились в полноценную альтернативу бензиновым и электрическим авто.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Genesis GV70 признан самым надёжным дизельным автомобилем в России — данные компании сегодня в 9:53
Гибриды наступают, но не всех возьмут в будущее: какие дизели переживут всё

Genesis GV70 возглавил список самых надёжных дизельных машин в России. В новом рейтинге — неожиданные результаты и важные выводы для покупателей.

Читать полностью »
Автопроизводители сообщили, что бензин с октановым числом ниже 92 больше не используется в РФ сегодня в 9:26
На колонке цифры одинаковые, а в бензобаке — разная химия: почему это важно

Высокое октановое число кажется залогом мощности и экономии, но в действительности не всегда приносит пользу. Разбираемся, стоит ли переплачивать за "сотый" бензин.

Читать полностью »
Белый дом готовит отмену импортных пошлин для Ford, Toyota, Honda, Tesla и GM — Reuters сегодня в 4:30
Трамп открывает ворота — чужим вход воспрещён: Белый дом готовит удар по иностранным автопроизводителям

Дональд Трамп готовит крупное послабление для американских автопроизводителей — Ford, Tesla и других. Но кто на самом деле выиграет от отмены пошлин?

Читать полностью »
Автоинженер отметил, что недогрев двигателя может вызвать нагар на клапанах сегодня в 4:22
Мотор молчит о главном: почему холодная стрелка — сигнал беды

Почему мотор остаётся холодным даже после поездки, чем опасен недогрев и как решить проблему, прежде чем она приведёт к ремонту.

Читать полностью »
Автоэксперт: использование неподходящей тормозной жидкости ведёт к отказу системы сегодня в 3:27
Капля не та — и тормозов нет: чем опасна ошибка в бачке автомобиля

Ошибки при выборе или смешивании тормозных жидкостей могут стоить не только денег, но и безопасности. Разбираемся, что можно смешивать, а что категорически нельзя.

Читать полностью »
Polestar 3 получил платформу Nvidia Drive Orin и ускоренную зарядку до 350 кВт сегодня в 3:24
Шведский гром среди электрокаров: Polestar 3 выдал разряд, который Tesla и не снился

Обновлённый Polestar 3 получил 800-вольтовую систему, новые батареи и мощные моторы. Но есть и неожиданный компромисс, о котором стоит знать перед покупкой.

Читать полностью »
Автомойщики рассказали, как защитить кузов и фары от осенней грязи сегодня в 2:18
Грязь не прилипает даже после ливня: водителям раскрыли бюджетный способ защиты кузова

Осень — испытание для кузова и фар. Узнайте, как два простых метода помогут защитить автомобиль от грязи и сохранить блеск без лишних затрат.

Читать полностью »
Автоэксперт: покупать зимние шины выгоднее летом, чем осенью сегодня в 2:16
Лето против зимы: когда покупать шины, чтобы не попасть в сезонную ловушку

Хотите купить шины дешевле и без очередей? Узнайте, когда магазины снижают цены и почему правильный момент покупки важнее, чем марка покрышек.

Читать полностью »