Эти кроссоверы не знают капремонта — моторы, которые переживут и вас, и ваш дачный сезон

Полмиллиона километров без капремонта — звучит как вызов, но для некоторых автомобилей это всего лишь этап. Пока автопроизводители соревнуются в сложности технологий, есть модели, которые берут не инновациями, а проверенной временем механикой. Они не обещают экономии на каждый литр, но дают то, что особенно ценно сегодня — уверенность, что автомобиль не подведёт в самый нужный момент.

Почему они выносливее остальных?

Секрет их долголетия кроется в простой архитектуре двигателей. Эти автомобили лишены турбин и сложной электроники, зато оснащены атмосферными моторами с увеличенным рабочим объемом. Они не требуют экзотического обслуживания и не капризничают при активной эксплуатации. Главное — не забывать о регулярной замене масла и фильтров.

Те самые "вечные" кроссоверы

Вот список автомобилей, которые заслужили репутацию настоящих "трудяг". Их не пугают пробеги в 500 000 км и выше — при должном уходе они просто продолжают ехать.

Nissan X-Trail (T30, T31, 2.0/2.5 бензин)

Эти поколения японского кроссовера давно стали легендой среди владельцев. Без изысков, но с честным подходом: простой атмосферный двигатель и механика, которую можно обслужить в любом гараже. Эти машины стабильно работают даже после полумиллиона километров, не требуя вскрытия двигателя.

Mazda CX-5 (2.0 SkyActiv)

SkyActiv - это не просто маркетинг. Эти моторы создавались с учётом износа и термонагрузок. Если использовать качественное масло и не забывать о своевременном ТО, двигатель CX-5 спокойно переживает конкурентов по ресурсу. Это — один из немногих примеров, когда современные технологии действительно работают на надежность.

Mitsubishi Outlander (2.4 MIVEC)

Водители, которые много ездят, особенно ценят этот двигатель. "Садись и езжай", — так говорят о 2.4 MIVEC. Он хорошо переносит нагрузку, не капризничает в мороз и жару, а если его не "запускать", легко переживает не один десяток лет.

Lexus RX 350 (3.5 V6)

Под капотом — 2GR-FE, тот самый V6 от Toyota, который почти невозможно "убить". Он работает мягко, спокойно и уверенно, словно не замечает пробега.

"Японцы сделали двигатель, которому всё нипочём", — инженерный шедевр, — главный мотор Lexus RX 350.

Toyota RAV4 (2.4 2AZ-FE)

Невозможно обойти стороной и этого "долгожителя". RAV4 второго и третьего поколений с мотором 2AZ-FE славится стабильной работой при высоких пробегах. Главное — не халтурить с обслуживанием, и этот кроссовер ещё не раз удивит своей выносливостью.

"Если делать всё вовремя — двигатель не подведёт", — механики в этом уверены как никогда.

Главное — ухаживать

Общая черта всех этих моделей — не волшебство, а грамотный уход. Ни один двигатель не переживёт без масла, фильтров и внимательности. Но если вы всё делаете правильно, машина отблагодарит надёжностью и спокойствием на дороге.