Дьявол прячется в канистре: как распознать поддельное моторное масло до того, как сгорит двигатель

Многие автомобилисты замечали, как моторное масло вскоре после замены темнеет, и тут же начинают искать причину. Одни уверены: это нормальный признак того, что смазка работает и очищает двигатель. Другие напротив считают, что это верный знак подделки. Истину помог прояснить владелец автосервиса, подробно объяснивший, откуда берётся потемнение и как распознать некачественный продукт.

"Масло темнеет не всегда из-за подделки — часто это нормальная реакция на рабочий процесс двигателя", — отметил владелец сервисного центра.

Зачем мотору вообще нужно масло

Моторное масло выполняет сразу несколько важнейших функций. Оно снижает трение, охлаждает элементы силового агрегата, защищает детали от износа, предотвращает коррозию и очищает внутренние поверхности от сажи и нагара. Масляная плёнка не только смазывает пары трения, но и помогает отводить лишнее тепло, удерживая загрязнения в себе до следующей замены.

Поэтому само по себе потемнение не всегда повод для тревоги. Важно уметь отличать естественное изменение цвета от симптомов некачественного продукта или подделки.

Почему масло темнеет

Главным показателем способности масла очищать двигатель считается его щелочное число. Этот параметр показывает, насколько эффективно смазка нейтрализует кислоты и удаляет отложения. Чем выше значение, тем активнее моющие присадки и тем дольше масло сохраняет свои свойства.

При этом низкое щелочное число не всегда означает плохое качество — некоторые производители специально адаптируют состав под конкретные типы двигателей и топлива.

Если водитель заметил, что масло быстро потемнело после замены, важно вспомнить, использовалась ли прежняя марка или была выбрана новая. Разные бренды применяют собственные пакеты присадок, и сравнивать их напрямую нельзя.

Но если заливалось то же масло, а потемнение наступило раньше обычного, это повод заподозрить контрафакт.

Как подделка ведёт себя в двигателе

Низкокачественная или поддельная смазка быстрее теряет вязкость, хуже справляется с очисткой и перегревается при нагрузках. Уже через тысячу километров пробега она может стать угольно-чёрной, а двигатель начнёт работать заметно грубее.

Кроме того, контрафактное масло:

1. быстрее расходуется.

2. теряет текучесть на морозе, из-за чего запуск двигателя зимой становится сложнее.

3. вызывает появление сигнала давления масла на панели приборов.

У оригинальной смазки потемнение происходит постепенно, цвет изменяется равномерно, без резкого перехода в чёрный.

Дизель или бензин — есть ли разница

Темп загрязнения масла зависит от типа двигателя. У дизелей образование сажи выше по природе, поэтому масло там темнеет быстрее. Это абсолютно нормально и не говорит о подделке.

Современные автомобилисты могут легко проверить, как быстро темнеет масло у аналогичных моделей — для этого достаточно сравнить показатели пробега и внешнего вида лубриканта.

Сравнение: оригинал и подделка

Как избежать покупки поддельного масла

1. Проверять упаковку. Заводские канистры имеют ровные швы, чёткую гравировку и качественную этикетку без пузырей и кривых шрифтов.

2. Обращать внимание на цену. Слишком дешёвое масло — первый сигнал тревоги.

3. Покупать у официальных дилеров. Даже на крупных маркетплейсах встречаются подделки, особенно у популярных брендов.

4. Хранить чек и канистру. Это поможет предъявить претензию в случае проблем.

5. Проверять QR-код и серийный номер на сайте производителя.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: покупка масла в сомнительном магазине или на рынке.
  Последствие: риск залить подделку и получить ускоренный износ мотора.
  Альтернатива: приобретать лубрикант у сертифицированных продавцов, например, Castrol, Liqui Moly, Shell или отечественных аналогов "Газпромнефть" и Lukoil Genesis.

• Ошибка: игнорирование раннего потемнения.
  Последствие: двигатель загрязняется, повышается расход топлива.
  Альтернатива: заменить масло и фильтр, проверить систему вентиляции картера.

• Ошибка: долив разных масел.
  Последствие: реакция присадок между собой, выпадение осадка.
  Альтернатива: использовать только один бренд и тип, указанный в инструкции.

А что если потемнение — это норма?

Если масло темнеет после 2-3 тысяч километров, но двигатель работает тихо, давление в норме, расход не увеличился — беспокоиться не о чем. Это как раз свидетельствует о том, что смазка выполняет очистительную функцию.

Главное — не превышать регламент замены. Для большинства машин оптимальный интервал составляет 8-10 тысяч километров, а при тяжёлых условиях — около 6-7 тысяч.

Плюсы и минусы дорогого масла

Иногда разумнее выбрать качественное отечественное масло среднего сегмента, чем дорогой импортный бренд из непроверенного источника.

FAQ

Как понять, что масло поддельное?
Слишком быстрое потемнение, запах гари и сложности с запуском зимой — основные признаки.

Можно ли смешивать масла разных марок?
Не рекомендуется. Даже если оба продукта соответствуют одному допуску, присадки могут вступить в конфликт.

Что делать, если двигатель уже залили подделкой?
Сразу провести замену масла и фильтра, промыть систему, а при необходимости — сделать диагностику вкладышей и клапанов.

Мифы и правда

Миф: чёрное масло — значит плохое.
Правда: если потемнение произошло постепенно — наоборот, это признак нормальной работы присадок.

Миф: подделки встречаются только у дешёвых брендов.
Правда: чаще подделывают популярные марки.

Миф: дорогие масла нельзя подделать.
Правда: фальсификаторы копируют даже элитные продукты, включая упаковку и голограммы.

3 интересных факта

• В дизельных двигателях масло темнеет уже через 500-700 км — это естественно.
• Современные масла могут удерживать до 6% массы загрязнений без потери свойств.
• У оригинальных брендов теперь внедряются онлайн-паспорта качества: по QR-коду можно отследить завод и дату разлива.