
Просадили деньги на машину? Проверьте эти буквы — они скажут, стоит ли её брать
Если внимательно посмотреть на заднюю часть современных автомобилей, можно заметить, что помимо названия модели там нередко красуются дополнительные буквенные аббревиатуры — TSI, GDI, CDI, 4MATIC и десятки других. Для большинства водителей это просто набор символов, украшающих кузов. Но, как отметил инженер-двигателист, эти буквы способны многое рассказать о том, какой именно мотор скрывается под капотом и какие технологии применены в машине.
"По шильдику на кузове можно определить тип двигателя, способ подачи топлива и даже наличие турбонаддува", — пояснил инженер-двигателист Игорь Смоляков.
Откуда взялись "секретные" буквы на автомобилях
Традиция обозначать технологические особенности двигателя короткими буквами появилась ещё в конце XX века. Первым массово использовать такую маркировку начал концерн Mitsubishi - на его автомобилях впервые появился шильдик GDI, что означало Gasoline Direct Injection - прямой впрыск топлива в цилиндры.
Идея оказалась настолько удачной, что вскоре её подхватили другие производители. Автомобили с "техническими" надписями выглядели современно и внушали доверие покупателям. Позже подобные аббревиатуры начали появляться не только на двигателях, но и на кузовах, багажных дверях и решётках радиатора.
Почему производители продолжают использовать аббревиатуры
Первоначально такие шильдики несли чисто информативную функцию — чтобы покупатель и механики знали, какая технология установлена. Однако со временем они стали частью маркетингового имиджа бренда.
Аббревиатура на кузове сегодня выполняет сразу несколько задач:
-
подчёркивает технологичность автомобиля;
-
помогает механикам быстро определить тип силового агрегата;
-
упрощает поиск запчастей и расходников;
-
служит элементом фирменного дизайна.
Некоторые компании даже превращают шильдики в узнаваемые символы — как, например, 4MATIC у Mercedes-Benz или xDrive у BMW.
Что означают самые распространённые обозначения
Чтобы не путаться в десятках комбинаций букв, достаточно запомнить несколько основных:
Обозначение | Производитель | Расшифровка | Что означает |
GDI | Mitsubishi, Hyundai | Gasoline Direct Injection | Прямой впрыск топлива |
TSI / TFSI | Volkswagen Group | Turbocharged (Fuel) Stratified Injection | Турбонаддув и непосредственный впрыск |
CDI / CRDI | Mercedes-Benz, Kia | Common Rail Diesel Injection | Современная дизельная система впрыска |
MPI | Toyota, Hyundai | Multi Point Injection | Многоточечный распределённый впрыск |
TDI | Volkswagen | Turbocharged Diesel Injection | Турбодизель |
4MATIC / 4WD / AWD | Mercedes-Benz, Toyota и др. | Four Wheel Drive / All Wheel Drive | Полный привод |
EcoBoost | Ford | Eco + Boost (Турбонаддув с экономией топлива) | Эффективный турбомотор |
i-VTEC | Honda | Intelligent Variable Valve Timing | Система изменения фаз газораспределения |
Что означают отдельные буквы в шильдиках
Многие автопроизводители создают собственные комбинации, но есть универсальные символы, встречающиеся почти у всех:
-
D - Diesel (дизельный двигатель);
-
T - Turbo (турбонаддув);
-
I - Injection (впрыск топлива);
-
S - Supercharged (компрессор, наддув);
-
F - Fuel (топливная технология);
-
E - Electric или Enhanced (электропривод или усовершенствованный двигатель);
-
M / X / 4 - система полного привода.
"Если видите буквы D и T вместе — почти всегда речь идёт о турбодизеле", — уточнил Игорь Смоляков.
Почему это важно знать
Для рядового водителя буквы на кузове могут показаться лишними, но на деле они помогают:
-
Подобрать расходники. Механик на СТО по одной только аббревиатуре сразу понимает, какие фильтры, свечи или масло использовать.
-
Выбрать автомобиль на вторичном рынке. Зная расшифровку шильдика, можно заранее оценить, какой тип двигателя установлен — турбо, атмосферный или дизель.
-
Изучить слабые места. Например, двигатели GDI требуют качественного топлива и регулярной чистки системы впрыска, а TSI — частой замены масла из-за турбины.
-
Оценить стоимость обслуживания. Турбированные и дизельные моторы обычно дороже в эксплуатации, чем атмосферные.
Советы шаг за шагом: как по буквам понять, что за двигатель под капотом
-
Посмотрите на шильдик. Обычно он расположен на крышке багажника или на решётке радиатора.
-
Найдите комбинацию букв. Например, TSI, CRDI, GDI и т. д.
-
Расшифруйте значение. Используйте таблицы или официальные сайты производителей.
-
Сравните с VIN-кодом. В нём также содержится информация о типе двигателя и его объёме.
-
Проверьте подкапотную табличку. На ней указаны точные данные двигателя, включая мощность и экологический стандарт.
Мифы и правда
Миф | Правда |
Аббревиатуры — просто украшение | Это техническая маркировка двигателя |
Все буквы имеют одинаковое значение у разных брендов | Каждая компания использует собственные обозначения |
По шильдику нельзя определить тип привода | Можно — 4WD, AWD или xDrive обозначают полный привод |
Если стоит GDI, значит двигатель лучше | Это просто другая технология впрыска, не всегда надёжнее |
Буквы не влияют на обслуживание | Для мастеров это ключевая информация |
Три интересных факта о маркировке двигателей
-
У компании BMW цифры на шильдиках (например, 320i или 530d) обозначают объём и тип двигателя: бензин (i) или дизель (d).
-
У Mercedes-Benz раньше буквы после цифр означали топливо: "E" — бензин, "D" — дизель, "T" — универсал (Touring).
-
В некоторых японских моделях буквы "R" и "Z" обозначают спортивные версии с форсированными двигателями.
Исторический контекст
В 1980–1990-х годах автомобильные компании соревновались не только мощностью, но и технологиями. Появление прямого впрыска, турбин и систем полного привода стало настоящим прорывом — и производители начали гордо размещать эти достижения на кузовах машин.
Постепенно шильдики превратились в часть культуры. Сегодня даже электромобили получили свои обозначения — EV (Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid) и HEV (Hybrid Electric Vehicle).
Таким образом, короткие комбинации букв стали языком, на котором автопроизводители разговаривают со своими клиентами и инженерами.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru