Автоавария
Автоавария
Алексей Ларин Опубликована 22.10.2025 в 8:54

Машина сама зовёт на помощь: как ЭРА-ГЛОНАСС спасает жизни за секунды

ЭРА-ГЛОНАСС передаёт координаты и данные о ДТП автоматически — эксперт Мигаль

Современные автомобили становятся всё "умнее", и одна из самых важных технологий, повышающих безопасность на дорогах, — это система ЭРА-ГЛОНАСС. Её внедрение позволило не просто улучшить качество связи с экстренными службами, а кардинально изменить подход к помощи при авариях. В России эта система стала обязательным элементом защиты жизни и здоровья водителей, пассажиров и даже пешеходов.

Что представляет собой ЭРА-ГЛОНАСС

Система экстренного реагирования при авариях — это государственный проект, объединяющий телекоммуникационные технологии, навигацию и автоматизированные алгоритмы. Она автоматически передаёт сигнал о ДТП в дежурный центр, где оператор связывается с водителем или пассажирами и направляет к месту происшествия ближайшие службы.

"ЭРА-ГЛОНАСС (экстренное реагирование при авариях) — это государственная система, встроенная в автомобили и предназначенная для передачи информации о ДТП напрямую в службы спасения. При сильном ударе или резком торможении устройство фиксирует происшествие и автоматически соединяется с оператором", — говорит эксперт по продуктам "Страхование" и "Лизинг" компании "Передовые Платежные Решения" Лидия Мигаль.

Встроенный модуль системы анализирует показатели движения: ускорение, силу удара, работу подушек безопасности. При необходимости он мгновенно передаёт координаты автомобиля, идентификационные данные и направление движения. Всё это происходит за считанные секунды — без участия человека.

Как это работает на практике

Принцип действия системы прост, но невероятно эффективен. В каждом автомобиле установлен терминал с модулем ГЛОНАСС/GPS, встроенной SIM-картой и датчиками удара. При столкновении устройство самостоятельно отправляет сигнал на пульт оператора. Даже если водитель потерял сознание или не может дотянуться до телефона, информация всё равно поступает в экстренные службы.

"Основой работы ЭРА-ГЛОНАСС служит специальный терминал, включающий навигационный модуль ГЛОНАСС/GPS, встроенную SIM-карту и чувствительные датчики удара. Даже если водитель не в состоянии самостоятельно связаться с экстренными службами, сигнал о происшествии передается автоматически", — продолжает эксперт.

Главное преимущество такой технологии — сокращение времени реагирования. Спасатели выезжают на место аварии уже через несколько минут после получения координат. Именно первые 10-15 минут считаются решающими при оказании медицинской помощи пострадавшим.

Сравнение: ЭРА-ГЛОНАСС и традиционный вызов экстренных служб

Критерий ЭРА-ГЛОНАСС Обычный вызов 112
Время передачи сигнала Мгновенно, автоматически Зависит от человека
Точность координат До нескольких метров Может быть неточной
Доступность связи Работает без сети Требует мобильного сигнала
Возможность голосового общения Да, оператор связывается с водителем Да
Скорость реагирования служб До 30% быстрее Дольше, особенно вне города

Советы шаг за шагом: как использовать систему

  1. Убедитесь, что кнопка SOS в салоне доступна и не закрыта чехлами или аксессуарами.

  2. Если произошла авария — нажмите кнопку вручную, если система не сработала автоматически.

  3. Дождитесь соединения с оператором и ответьте на его вопросы.

  4. Не выключайте зажигание до завершения разговора.

  5. Если связь прервалась, оставайтесь на месте — сигнал координат уже отправлен.

Эти простые действия помогут ускорить прибытие помощи и избежать лишней паники.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: водитель после аварии выключает питание автомобиля.
    Последствие: система не успевает отправить сигнал.
    Альтернатива: всегда оставляйте зажигание включённым хотя бы на минуту после происшествия.

  • Ошибка: установка несертифицированного терминала.
    Последствие: данные могут передаваться с задержкой или вовсе не поступить.
    Альтернатива: использовать сертифицированные устройства ЭРА-ГЛОНАСС, рекомендованные производителем.

  • Ошибка: попытка самостоятельного ремонта модуля.
    Последствие: повреждение SIM-карты и потеря связи.
    Альтернатива: обращаться только в авторизованные сервисные центры.

А что если вы за рулём старого автомобиля?

Необязательно покупать новую машину, чтобы воспользоваться системой. Владельцы подержанных авто могут установить терминал самостоятельно. Он совместим с большинством моделей, включая отечественные и иномарки. Устройство подключается к электросети автомобиля и настраивается через официальный центр обслуживания.

"С 2017 года установка ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех новых автомобилей, продаваемых в России. Владельцы подержанных машин также могут установить терминал дополнительно", — подытожила Лидия Мигаль.

Стоимость устройства варьируется от 10 до 25 тысяч рублей в зависимости от модели и функционала. Установка занимает не более часа, а активация производится сразу после тестового вызова.

Плюсы и минусы системы

Плюсы Минусы
Быстрое реагирование при аварии Стоимость установки для подержанных авто
Автоматическая передача данных Требуется техническое обслуживание
Возможность ручного вызова SOS Не все старые модели поддерживают интеграцию
Независимость от мобильной сети Иногда возможны ложные срабатывания
Повышение уровня безопасности Требует стабильного питания

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, работает ли ЭРА-ГЛОНАСС в моём автомобиле?
Проверьте наличие кнопки SOS и индикаторов на панели. При включении зажигания лампочка должна загораться, а затем гаснуть — это означает, что система активна.

Можно ли установить систему самостоятельно?
Нет, установка требует сертифицированного оборудования и программной активации. Лучше обратиться в официальный сервис.

Что делать, если сигнал сработал ошибочно?
Дождитесь соединения с оператором и сообщите, что вызов ложный. Прерывать соединение не рекомендуется.

Мифы и правда о системе

Миф 1. ЭРА-ГЛОНАСС следит за передвижениями водителя.
Правда: система активируется только при аварии или нажатии кнопки SOS. В обычном режиме она не передаёт данные.

Миф 2. работает только в крупных городах.
Правда: сигнал передаётся через спутники, поэтому покрытие действует по всей территории России, включая труднодоступные районы.

Миф 3. можно отключить систему, чтобы сэкономить.
Правда: вмешательство в её работу незаконно и лишает автомобиль сертификации.

Исторический контекст

Проект ЭРА-ГЛОНАСС был запущен в России в 2009 году как часть программы модернизации транспортной безопасности. С 2017 года установка терминала стала обязательной для всех новых автомобилей. Система интегрирована с единым номером 112 и активно используется при ликвидации последствий ДТП на федеральных трассах.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »
Кондиционер увеличивает расход топлива на трассе — автоэксперт вчера в 6:24
Жалею, что не знал раньше: простая настройка кондиционера, после которой стёкла не потеют

Когда кондиционер лучше не включать: потери мощности и расход на трассе, риск простуды от обдува и рост затрат на фильтр и обслуживание системы.

Читать полностью »
Телефонные звонки, ложные тревоги и метки на кузове считаются признаками подготовки авто к угону — автоспециалисты вчера в 4:57
Машина предупреждает об угоне тонко и неожиданно — мало кто знает, на что смотреть

Угонщики редко действуют спонтанно и заранее оставляют подсказки, по которым внимательный водитель может распознать их интерес. Какие признаки должны насторожить?

Читать полностью »