Учатся водить, но не так, как раньше: экзамены в Великобритании перевернулись с ног на голову
Сегодня экзамены на права в Великобритании стремительно меняют формат: всё больше кандидатов выбирают автомобили с автоматической коробкой передач. Причина проста — рост популярности электромобилей и приближение запрета на новые бензиновые и дизельные машины.
По данным Агентства по стандартам водителей и транспортных средств (DVSA), в прошлом году четверть всех экзаменов проводилась на автоматах. Это более 470 тысяч тестов из 1,8 миллиона.
Почему экзамены уходят от "механики"
Переход объясняется сразу несколькими факторами. Во-первых, электромобили не имеют привычной механической трансмиссии. Во-вторых, с 2030 года Британия окончательно прекратит продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для будущих водителей обучение на "механике" теряет смысл.
Эмма Буш, управляющий директор автошколы AA, подчеркнула:
"Знание правил управления автомобилем с механической коробкой передач становится многим неактуальным", — сказала управляющий директор AA Эмма Буш.
Сравнение: механика vs автомат
| Критерий | Механическая коробка | Автоматическая коробка |
|---|---|---|
| Доступность моделей | 82 варианта в продаже | Большинство новых авто |
| Удобство для учеников | Требует координации сцепления и передач | Проще сдавать экзамен |
| Популярность на рынке | 29% новых авто | 71% новых авто |
| Престижность | Считается "классикой" | Становится стандартом |
| Примеры моделей | Honda Civic Type R, Mazda MX-5 | Tesla Model 3, Kia EV6 |
Советы шаг за шагом: как выбрать автомобиль для экзамена
-
Определитесь с целями. Если вы планируете ездить на электромобиле — выбирайте автомат.
-
Сравните стоимость обучения. Обычно уроки на автомате обходятся дешевле, так как ученики тратят меньше времени на освоение.
-
Обратите внимание на будущие расходы. Электромобили с автоматом дают экономию на топливе и обслуживании.
-
Если хотите универсальные права, лучше всё же сдавать экзамен на "механике".
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: ученик выбирает обучение на механике без реальной необходимости.
→ Последствие: трата времени и денег, хотя в будущем он всё равно планирует электромобиль.
→ Альтернатива: выбрать автомат, сдать экзамен быстрее и начать копить опыт. -
Ошибка: ставка только на дешёвые подержанные авто с "механикой".
→ Последствие: сложнее продать машину в будущем, падает ликвидность.
→ Альтернатива: рассмотреть гибрид или электромобиль с поддержкой производителя.
А что если механика исчезнет совсем?
Если тенденция сохранится, через 10-15 лет "механика" останется только у коллекционных и спортивных машин. Это может повысить их ценность для энтузиастов и коллекционеров. Но для большинства водителей автомат станет обычным стандартом, как кондиционер или ABS.
Плюсы и минусы автоматической коробки
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Проще сдавать экзамен | Лицензия ограничена только автоматами |
| Удобство в пробках | Более дорогой ремонт при поломке |
| Подходит для электромобилей | Выше стартовая цена автомобиля |
| Меньше усталости водителя | Меньше контроля для любителей активного вождения |
FAQ
Как выбрать автошколу для обучения на автомате?
Лучше уточнить, есть ли у школы электромобили или современные гибриды. Так вы получите опыт, который будет актуален в будущем.
Сколько стоит обучение на автомате?
В среднем курс обходится немного дешевле, так как ученики быстрее осваивают технику. Экономия достигает 10-15%.
Что лучше — сдавать на механике или автомате?
Если вы планируете карьеру водителя или покупку подержанных машин — механика даёт больше свободы. Но для обычного автовладельца автомат удобнее.
Мифы и правда
-
Миф: "Автомат ломается быстрее механики".
Правда: современные автоматы рассчитаны на сотни тысяч километров пробега. -
Миф: "На автомате невозможно контролировать скорость так же эффективно".
Правда: адаптивные коробки и спортивные режимы позволяют управлять динамикой. -
Миф: "Электромобиль — это дорого".
Правда: стартовая цена выше, но расходы на обслуживание и топливо значительно ниже.
3 интересных факта
-
В 2012 году только 6% экзаменов проходили на автомате, а сегодня — уже 26%.
-
Водители старше 65 лет чаще всего тоскуют по механике — 35% признались, что будут расстроены её исчезновением.
-
Молодёжь от 18 до 24 лет почти равнодушна: лишь 26% считают механику важной.
Исторический контекст
-
2012: первые данные DVSA показывают менее 90 тысяч экзаменов на автомате.
-
2015: в продаже ещё почти 200 моделей с механикой.
-
2024: доступно только 82 модели с механикой, их доля на рынке — 29%.
-
2030: планируемый запрет на продажу новых бензиновых и дизельных авто.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru