В салоне стало душно даже с кондиционером — вот где кроется настоящая проблема

Запах сырости в салоне или тёплый воздух из воздуховодов — это не просто мелкие неудобства. Часто такие признаки говорят о том, что системе кондиционирования пора заправка.

Почему важен хладагент

Основу кондиционера составляют алюминиевые трубки, по которым циркулируют масло и фреон. Хладагент постоянно меняет состояние: из газа превращается в жидкость и обратно.

Со временем уплотнители пересыхают, появляются микротрещины, и фреон постепенно покидает систему. Даже идеально герметичный кондиционер теряет часть вещества — и это нормально. Но как только утечка становится заметной, охлаждение уже не работает в полную силу.

Симптомы нехватки фреона

Понять, что кондиционеру нужна помощь, можно по ряду признаков:

• холодный поток воздуха слабее обычного или его нет вовсе;
• компрессор включается и отключается рывками;
• в салоне ощущается неприятный запах;
• при включении слышно шипение или свист.

Если кондиционер перестал работать, одной дозаправки может оказаться недостаточно — придётся проверить герметичность, заменить изношенные детали и очистить всю систему.

Как часто нужно заправлять

Срок зависит от состояния автомобиля:

• новая герметичная система служит до 5-7 лет без вмешательств;
• затем заправку рекомендуют проводить раз в два года;
• при небольших утечках — каждые 1-3 года;
• после серьёзного ремонта или замены узлов — полная заправка и очистка.

Если фреон уходит быстрее чем за год, это тревожный сигнал. Вместе с ним теряется и масло, а внутрь системы может попасть влага, вызывающая коррозию. В таком случае речь идёт уже не о заправке, а о полноценном ремонте.

Чистка системы — не менее важна

Со временем внутри воздуховодов скапливаются бактерии и пыль. Именно они становятся источником запаха и могут навредить здоровью, особенно людям с аллергией или астмой. Поэтому очистку лучше совмещать с заменой хладагента.

Почему лучше довериться сервису

Самостоятельная заправка чревата ошибками: можно неправильно выбрать фреон, переборщить с его количеством или допустить утечку токсичного вещества. Отсутствие вакуумирования также приведёт к ржавчине.

В автосервисе процедура проходит по шагам:

• диагностика системы и поиск утечек;
• удаление старого хладагента и влаги вакуумным насосом;
• заправка кондиционера новым фреоном;
• тестирование на разных режимах.

Регулярное обслуживание кондиционера не только обеспечивает прохладу в салоне, но и защищает систему от серьёзных поломок.