Водитель в маске
Водитель в маске
Алексей Ларин Опубликована 14.07.2025 в 21:59

Включаете кондиционер в жару — готовьтесь узнать, почему это может обойтись дороже, чем кажется

Полдень, июль, жара. Ваша машина простояла на солнце несколько часов, и теперь салон напоминает тропическую оранжерею. Садишься за руль — и кажется, будто оказался на раскалённой сковородке. Первый импульс понятен: включить кондиционер на полную мощность, чтобы хоть как-то спастись от жары. Через минуту кажется, что жить можно, через десять — становится совсем хорошо. А вот спустя день-два вас может ждать неприятный сюрприз: першение в горле, насморк, ломота. Простуда? В разгар лета? Звучит странно, но на самом деле — это вполне распространённая история.

Почему кондиционер может стать причиной болезни

Салон автомобиля — это не миниатюрная версия вашей квартиры. И кондиционер в нём работает совсем не так, как домашняя климатическая система. В машине воздух гоняется по кругу в замкнутом объёме и почти не обновляется.

К тому же автомобильный салон — пространство с нестабильными условиями: солнце нагревает, окна открываются, обдув меняется, включается отопление. Всё это приводит к резким колебаниям температуры и влажности, к которым организм просто не успевает адаптироваться. Результат предсказуем: слизистые пересыхают, сосуды сужаются, иммунитет ослабевает — и вот уже банальная поездка превращается в стартовую площадку для простуды.

Нередко люди совершают типичную ошибку — полагают, что чем холоднее в салоне, тем лучше. Итог: воспалённое горло, насморк, общее недомогание.

Как остудить салон и остаться здоровым: 6 проверенных правил

Чтобы избежать болезней, важно не только пользоваться кондиционером, но и делать это с умом. Вот что рекомендуют врачи и специалисты автопроизводителей.

1. Температура должна быть разумной

Старайтесь поддерживать разницу между температурой воздуха на улице и в салоне в пределах 7-10 градусов. Если на улице +35, внутри машины достаточно +25…27. Такой баланс снижает нагрузку на организм и позволяет избежать переохлаждения.

2. Охлаждайте салон постепенно

Включать кондиционер на максимум сразу после запуска двигателя — не лучшая идея. Это всё равно что из жары нырнуть в ледяную воду. Организм воспринимает резкие перепады как стресс и запускает защитные реакции, что может привести к перегрузке сердца, сосудов и дыхательных путей.

Если у вас есть хронические болезни, риск осложнений возрастает в разы. Но даже абсолютно здоровому человеку такие резкие переходы могут грозить воспалением горла, проблемами со сном, снижением концентрации.

Гораздо безопаснее сначала выпустить горячий воздух из салона — откройте все двери на минуту. Затем включите кондиционер на средней мощности и постепенно снижайте температуру. Такой подход позволит организму привыкнуть без лишнего стресса.

3. Направляйте воздух правильно

Никогда не ставьте дефлекторы на лицо или грудь — это прямая дорога к простуде. Больше всего страдают горло, носоглотка и бронхи. Лучше направлять поток на ноги или лобовое стекло — так воздух будет рассредотачиваться и не ударит напрямую.

Вентиляция, уход и запас воды: что ещё важно помнить

4. Используйте естественную вентиляцию

На низкой скорости — до 50 км/ч — отлично работает старый, но надёжный способ: откройте водительское и заднее правое окно или переднее пассажирское и заднее левое. Получается лёгкий сквозняк, который эффективно выгоняет горячий воздух.

Не бойтесь продувания — при такой циркуляции поток движется вдоль салона, а не сквозь вас. Главное — не открывать окна на высокой скорости, чтобы избежать вибраций и неприятных звуков.

5. Готовьтесь к выходу заранее

Примерно за 10 минут до конца поездки уменьшайте интенсивность кондиционера и приоткрывайте окна. Так ваш организм успеет адаптироваться к температуре на улице. Во многих современных авто можно запрограммировать плавное снижение температуры — пользуйтесь этой функцией.

6. Профилактика — ваш лучший друг

Не забывайте менять салонный фильтр раз в 15 000 км или хотя бы дважды в год. Иначе он перестанет задерживать пыль, бактерии и плесень и станет их рассадником.

Антибактериальную обработку системы кондиционирования нужно проводить не реже двух раз в год — весной и осенью. Это позволяет убивать микробы и плесень, накопившиеся в системе.

И наконец, всегда держите в машине бутылку воды. Питьё помогает поддерживать влажность слизистых оболочек, которые в жару пересыхают особенно быстро. А пересохшие слизистые — это ворота для инфекций.

Несколько полезных фактов

  • По данным ВОЗ, слишком сухой воздух — одна из главных причин респираторных заболеваний летом.

  • Исследования показывают, что изменение температуры более чем на 8-10 градусов резко увеличивает риск простуды.

  • В замкнутом пространстве салона при включённом кондиционере концентрация микробов может быть в 8-10 раз выше, чем в квартире.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Налоговая нагрузка на топливо в России достигла 60% — Павел Завальный сегодня в 12:19
Когда рубль крепнет, кошелёк пустеет: как топливо стало роскошью

Налоговая нагрузка на российскую нефтяную отрасль почти вдвое выше, чем в США. Почему снижение цен на бензин остаётся сложной задачей?

Читать полностью »
Экологические нормы изменили конструкцию автомобилей и снизили объём бензиновых двигателей — автоспециалисты сегодня в 10:39
Почему современные моторы мощнее, но служат меньше: правда шокирует

От массивных моторных гигантов прошлого до компактных турбированных двигателей сегодня: история, технологии и советы по выбору двигателя.

Читать полностью »
Пешеход потребовал компенсацию через 4 месяца после ДТП — юрист Мацала сегодня в 8:25
ДТП без свидетелей, но с угрозами: как закон встаёт на сторону пешехода даже без доказательств

Даже незначительное ДТП с пешеходом может привести к неожиданным последствиям спустя месяцы. Разбираемся, что говорит закон и как действовать водителю.

Читать полностью »
Штраф за парковку на автобусной остановке выписывают автоматически — автоюрист сегодня в 6:28
Стоял на остановке 5 минут — вернулся к эвакуатору: как камеры следят за каждым вашим движением

Когда на остановке можно остановиться без наказания: только посадка/высадка и сразу уехать. Почему аварийка не спасает и чем грозит стоянка.

Читать полностью »
Неправильный прогрев автомобиля в мороз повышает расход топлива и риск поломок — автоспециалисты сегодня в 4:02
Сильные морозы бьют по мотору: многие водители совершают критическую ошибку в первые 5 минут

Зимний прогрев автомобиля может скрывать опасные ошибки, сокращающие ресурс двигателя и аккумулятора. Разбираем, как правильно запускать и беречь машину в морозы.

Читать полностью »
Двигатель GM LY5 признан самым долговечным в серии Vortec — Auto.ru сегодня в 2:56
Полмиллиона километров без жалоб: старые моторы США поставили точку в споре поколений

Старые атмосферные моторы США продолжают доказывать, что надежность и простота — вневременные ценности. Пять легендарных агрегатов — в нашем обзоре.

Читать полностью »
Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »