Водитель в маске
Водитель в маске
Алексей Ларин Опубликована 14.07.2025 в 21:59

Включаете кондиционер в жару — готовьтесь узнать, почему это может обойтись дороже, чем кажется

Полдень, июль, жара. Ваша машина простояла на солнце несколько часов, и теперь салон напоминает тропическую оранжерею. Садишься за руль — и кажется, будто оказался на раскалённой сковородке. Первый импульс понятен: включить кондиционер на полную мощность, чтобы хоть как-то спастись от жары. Через минуту кажется, что жить можно, через десять — становится совсем хорошо. А вот спустя день-два вас может ждать неприятный сюрприз: першение в горле, насморк, ломота. Простуда? В разгар лета? Звучит странно, но на самом деле — это вполне распространённая история.

Почему кондиционер может стать причиной болезни

Салон автомобиля — это не миниатюрная версия вашей квартиры. И кондиционер в нём работает совсем не так, как домашняя климатическая система. В машине воздух гоняется по кругу в замкнутом объёме и почти не обновляется.

К тому же автомобильный салон — пространство с нестабильными условиями: солнце нагревает, окна открываются, обдув меняется, включается отопление. Всё это приводит к резким колебаниям температуры и влажности, к которым организм просто не успевает адаптироваться. Результат предсказуем: слизистые пересыхают, сосуды сужаются, иммунитет ослабевает — и вот уже банальная поездка превращается в стартовую площадку для простуды.

Нередко люди совершают типичную ошибку — полагают, что чем холоднее в салоне, тем лучше. Итог: воспалённое горло, насморк, общее недомогание.

Как остудить салон и остаться здоровым: 6 проверенных правил

Чтобы избежать болезней, важно не только пользоваться кондиционером, но и делать это с умом. Вот что рекомендуют врачи и специалисты автопроизводителей.

1. Температура должна быть разумной

Старайтесь поддерживать разницу между температурой воздуха на улице и в салоне в пределах 7-10 градусов. Если на улице +35, внутри машины достаточно +25…27. Такой баланс снижает нагрузку на организм и позволяет избежать переохлаждения.

2. Охлаждайте салон постепенно

Включать кондиционер на максимум сразу после запуска двигателя — не лучшая идея. Это всё равно что из жары нырнуть в ледяную воду. Организм воспринимает резкие перепады как стресс и запускает защитные реакции, что может привести к перегрузке сердца, сосудов и дыхательных путей.

Если у вас есть хронические болезни, риск осложнений возрастает в разы. Но даже абсолютно здоровому человеку такие резкие переходы могут грозить воспалением горла, проблемами со сном, снижением концентрации.

Гораздо безопаснее сначала выпустить горячий воздух из салона — откройте все двери на минуту. Затем включите кондиционер на средней мощности и постепенно снижайте температуру. Такой подход позволит организму привыкнуть без лишнего стресса.

3. Направляйте воздух правильно

Никогда не ставьте дефлекторы на лицо или грудь — это прямая дорога к простуде. Больше всего страдают горло, носоглотка и бронхи. Лучше направлять поток на ноги или лобовое стекло — так воздух будет рассредотачиваться и не ударит напрямую.

Вентиляция, уход и запас воды: что ещё важно помнить

4. Используйте естественную вентиляцию

На низкой скорости — до 50 км/ч — отлично работает старый, но надёжный способ: откройте водительское и заднее правое окно или переднее пассажирское и заднее левое. Получается лёгкий сквозняк, который эффективно выгоняет горячий воздух.

Не бойтесь продувания — при такой циркуляции поток движется вдоль салона, а не сквозь вас. Главное — не открывать окна на высокой скорости, чтобы избежать вибраций и неприятных звуков.

5. Готовьтесь к выходу заранее

Примерно за 10 минут до конца поездки уменьшайте интенсивность кондиционера и приоткрывайте окна. Так ваш организм успеет адаптироваться к температуре на улице. Во многих современных авто можно запрограммировать плавное снижение температуры — пользуйтесь этой функцией.

6. Профилактика — ваш лучший друг

Не забывайте менять салонный фильтр раз в 15 000 км или хотя бы дважды в год. Иначе он перестанет задерживать пыль, бактерии и плесень и станет их рассадником.

Антибактериальную обработку системы кондиционирования нужно проводить не реже двух раз в год — весной и осенью. Это позволяет убивать микробы и плесень, накопившиеся в системе.

И наконец, всегда держите в машине бутылку воды. Питьё помогает поддерживать влажность слизистых оболочек, которые в жару пересыхают особенно быстро. А пересохшие слизистые — это ворота для инфекций.

Несколько полезных фактов

  • По данным ВОЗ, слишком сухой воздух — одна из главных причин респираторных заболеваний летом.

  • Исследования показывают, что изменение температуры более чем на 8-10 градусов резко увеличивает риск простуды.

  • В замкнутом пространстве салона при включённом кондиционере концентрация микробов может быть в 8-10 раз выше, чем в квартире.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

сегодня в 5:26
Льготы не спасают: россияне всё реже решаются брать машину в кредит

Осенью рынок автокредитов просел, но банки зафиксировали рост одобрений и увеличение среднего чека — автопокупатели стали осторожнее, но не отказались от займов.

Читать полностью »
ГИБДД проведёт в Москве рейд сегодня в 5:07
Самокатеры и велосипедисты под ударом: в столице началась охота на нарушителей

В Москве пройдут масштабные проверки велосипедистов и пользователей электросамокатов. Почему инспекторы уделят особое внимание детям и что ждёт нарушителей?

Читать полностью »
Механики предупреждают: агрессивная езда повышает расход топлива до 40% сегодня в 4:15
Топливо уходит, а чек не горит: где искать утечку, которой нет

Почему даже исправный автомобиль начинает "есть" больше топлива и как вернуть ему экономичность — реальные причины, цифры и советы.

Читать полностью »
FOX 2: в Миссури женщина угнала машину, потому что устала идти пешком сегодня в 4:03
Когда усталость становится оправданием: зачем американка пошла на угон ради отдыха

Жительница Миссури устала идти пешком и решила сесть в чужой Hyundai прямо на заправке. Простая усталость обернулась уголовным делом и громким обсуждением по всей стране.

Читать полностью »
Стоимость эксплуатации Lada Vesta в такси в Москве составила 3,98 млн рублей за три года — данные НАПИ сегодня в 3:58
Такси на лезвии бритвы: сколько на самом деле стоит каждый километр пути для Lada Vesta

Сколько на самом деле стоит "прокрутить" Lada Vesta в такси три года при 360 000 км? Разбираем топливо, лизинг, шины и страховки, считаем себестоимость километра и годовой бюджет.

Читать полностью »
Минфин РФ: новая пошлина за маркировку товаров заработает с 1 января 2026 года сегодня в 3:15
Поддержка электроники или удар по автопрому: чем обернётся новая пошлина

С 2026 года в России вводят пошлину за внесение данных в систему "Честный знак". Эксперты предупреждают: автотовары могут подорожать, но насколько — пока неизвестно.

Читать полностью »
Автоюрист Воропаев: ущерб за повреждение автомобиля при работах ЖКХ должен возмещать заказчик сегодня в 2:53
Разгром от коммунальщиков: почему за ваш разбитый бампер должен платить дворник

Юрист рассказал, как действовать, если коммунальщики повредили автомобиль во дворе. Простая последовательность шагов поможет вернуть деньги за ремонт даже без свидетелей.

Читать полностью »
сегодня в 2:28
Solaris удвоил продажи и напугал конкурентов: что происходит на рынке авто

Продажи Solaris в России выросли почти вдвое, а завод в Санкт-Петербурге готовит новые модели. Узнаем, за счёт чего бренд стремительно завоевывает рынок.

Читать полностью »