В Тибете построили высокогорную железную дорогу

Некоторые участки стальной магистрали пролегают на высоте 5072 метра над уровнем моря, в труднодоступных местах со сложным рельефом и зоне вечной мерзлоты. Протяженность полотна - 1142 км, при этом 960 км проложены на высоте более 4 тыс метров.

Ветка связала административный центр Тибетского автономного района Лхасу с соседней провинцией Цинхай, а оттуда уже с остальным Китаем. Дорога из Пекина до Лхасы на поезде занимает двое суток. Недорогая по сравнению с авиаперелетом поездка в вагоне даст туристам уникальную возможность полюбоваться из окон фантастическими пейзажами – увидеть горные озера, известные заповедники, стада диких яков и тибетских антилоп. Поезд преодолеет несколько горных хребтов и климатических поясов, пересечет пустыню, степи, заснеженные горы. Средняя скорость движения составит 100 км/час.

Реализация проекта придаст мощный импульс экономике Тибета, на протяжении долгого времени остававшегося замкнутым и отсталым регионом. Сегодня в Лхасе состоялась торжественная церемония, посвященная завершению строительства. Однако прежде чем по маршруту начнут курсировать поезда, в течение нескольких месяцев предстоит провести различные тестовые испытания.

До недавнего времени самой высокогорной в мире считалась железная дорога в Перу - ее максимальная высота в Андах достигает 4817 метров.