Космическую "Молнию" подвела вторая ступень

Авария ракеты "Молния-М", произошедшая 21 июня при запуске с космодрома Плесецк, "случилась из-за возникновения сильных вибраций на участке работы двигателя второй ступени носителя". Эти предварительные данные сообщил сегодня источник, близкий к Межведомственной комиссии по расследованию причин аварии. По его данным, такое заключение содержится в подготовленном комиссией предварительном докладе, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам собеседника агентства, "на 26-й секунде работы двигательной установки второй ступени была зарегистрирована повышенная виброперегрузка".

"Наиболее вероятно, что именно из-за этого возникла негерметичность стыков, приведшая к утечке горючего и окислителя и последующему взрыву", - отметил он.

"Данная особенность работы системы управления "Молнии", не справившейся с виброперегрузками, никак не касается системы управления других носителей, относящихся к семейству королевской "семерки", и, в первую очередь, "Союзов", с помощью которых к Международной космической станции отправляются пилотируемые и грузовые корабли", - подчеркнул он.

После аварии "Молнии-М" был введен запрет на запуск ракет семейства "семерки". На днях он был снят. Судя по всему, решение было принято на основании заключений вышеупомянутого доклада.

При аварии ракеты "Молния-М" был потерян космический аппарат военного назначения "Молния-3К".

Ближайший коммерческий старт ракеты "Союз" пока намечен на 28 июля. Российский носитель должен вывести американский спутник связи "Гэлэкси-14".