Путин открыл вантовый мост через Неву

Новый мост не только свяжет север и юг Петербурга, но и "будет способствовать развитию новых транспортных инфраструктурных проектов, которые будут постепенно и надежно выводить из центра города транспорт", - сказал Путин. По его словам, это будет способствовать сохранению исторического центра города и улучшать его экологию.

Президент заметил, что мостов подобных конструкций в России не много, и сегодняшнее событие "самым лучшим образом подтверждает, что живы традиции отечественной инженерной школы, что эта школа развивается".

Вантовый мост через Неву - первый неразводной мост в границах города, под которым могут проходить суда любого тоннажа. Его сооружение началось три года назад, в рамках строительства восточного полукольца кольцевой автодороги вокруг Петербурга. Расположенный на каждом берегу пилон связан с пролетами четырнадцатью парами вант - гибких элементов. В каждом ванте от 13 до 91 стренда - витых стальных тросов в пластиковой оболочке. Каждый стренд выдерживает разрывную нагрузку до 24 тонн. Мост держится на 39 опорах, расположенных на двух берегах Невы. Полная длина мостового перехода составляет 2570 метров. Главный пролет вантового моста составляет 382 метра, высота пилонов - 126 метров. Подмостовой габарит - 30 метров.

Движение транспорта по вантовому мосту будет осуществляться круглосуточно. Восемь полос движения позволяют пропускать более 120 тысяч автомобилей в сутки. Движение транзитного транспорта по мосту позволит не только разгрузить городские магистрали, но и соединить скоростным сообщением трассы федерального значения "Кола" (Санкт-Петербург - Мурманск), "Скандинавия" (Санкт-Петербург - граница с Финляндией) и "Россия" (Москва - Санкт-Петербург).

В бывшем Советском Союзе вантовые мосты были построены в Риге через Даугаву и в Киеве через Днепр. Недавно в России был сооружен мост через реку Объ близ Сургута в Западной Сибири с главным пролетом в 408 метров.