Москвичка с водительскими правами у автомобиля
Москвичка с водительскими правами у автомобиля
Сергей Герасимов Опубликована 29.11.2025 в 18:57

Не открывайте категорию М на мопед: возможно, она у вас уже есть благодаря одной простой вещи

Категория M в правах открывается автоматически с категорией B — ГАИ

В России большинство водителей получает удостоверение с одной категорией — "B". Для многих этого достаточно, но иногда возникает желание пересесть на что-то более компактное: мопед, квадроцикл или лёгкий скутер. И здесь многие теряются: нужно ли открывать отдельную категорию "М" или достаточно уже имеющихся прав? Чтобы расставить все точки над "и", инспектор ГАИ рассказал, как на самом деле работает система допуска к управлению маломощными транспортными средствами.

Какие права нужны для управления мопедом

Закон определяет мопед как транспортное средство с двигателем объёмом до 50 кубических сантиметров (или электромотором до 4 кВт). Для управления таким ТС требуется категория "М". Но большинство водителей даже не подозревают, что она у них уже есть.

Если водитель получил категорию "B", категория "М" открывается автоматически. Это правило действует уже несколько лет и распространяется на всех, кто сдавал экзамен на легковой автомобиль.

Когда категория "М" уже включена в удостоверение

Современные водительские удостоверения включают сразу несколько категорий:

  • В — легковые автомобили;
  • М — мопеды, лёгкие скутеры;
  • В1 — трициклы и квадрициклы.

При замене прав на новые (по окончанию срока, смене фамилии, утере документа) в них автоматически добавляют категории М и В1, даже если водитель не запрашивал их отдельно. Поэтому большинство автовладельцев могут садиться за руль маломощных ТС без дополнительного обучения.

Чем управление мопедом отличается от автомобиля

Несмотря на наличие прав, новичкам важно учитывать, что мопед — не машина. У него другая динамика, центр тяжести, тормозной путь и реакция на повороты. На мопеде легко допустить ошибку: резкое торможение, неправильный угол наклона или некорректная работа с газом. Поэтому перед поездкой по дорогам общего пользования желательно потренироваться на закрытой площадке.

Какие ещё транспортные средства доступны с категорией "B"

Категория "B" открывает больше возможностей, чем кажется. Водитель может управлять:

  • лёгкими грузовиками массой до 3,5 тонн (включая коммерческие "Газели");
  • микроавтобусами и минивэнами с количеством мест до 8 включительно;
  • автопоездами с прицепом массой до 750 кг.

Это значит, что категория "B" покрывает широкий спектр транспортных задач — от семейных поездок до лёгкой коммерческой деятельности.

Когда могут понадобиться дополнительные категории

  1. Категория BE - если прицеп весит более 750 кг.

  2. Категория D1/D - для управления автобусами на 9 мест и более.

  3. Категория A - для мотоциклов.

  4. Категория C - для грузовиков массой свыше 3,5 тонн.

Ограничения для водителей, сдававших экзамен на автомате

Если экзамен сдавался на автомобиле с АКПП, в правах ставят отметку "AT". Такой водитель не имеет права управлять транспортными средствами с механической коробкой передач до тех пор, пока не сдаст повторный экзамен. Это ограничение не касается мопедов, но влияет на ряд других ТС.

Сравнение категорий, которые автоматически включаются в права

Категория Что позволяет Требования
B Легковые авто, лёгкие грузовики, минивэны 18+ лет
М Мопеды, скутеры Автоматически при открытии категории B
В1 Трициклы, квадрициклы Автоматически при открытии категории B

Как понять, какие категории открыты в удостоверении

  1. Проверить лицевую сторону прав.

  2. Посмотреть таблицу категорий на обороте.

  3. Убедиться, что напротив категорий М и В1 стоит отметка о допуске.

  4. При отсутствии отметки — обратиться в ГАИ для уточнения (в старых образцах категорий могло не отображаться).

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: садиться на мопед без навыков управления.
    Последствие: падение, ДТП.
    Альтернатива: тренировочная площадка.
  • Ошибка: считать, что категория "B" даёт право на мотоцикл.
    Последствие: штраф и эвакуация ТС.
    Альтернатива: открыть категорию "A".
  • Ошибка: буксировать тяжёлый прицеп без BE.
    Последствие: нарушение ПДД.
    Альтернатива: оформить дополнительную категорию.

А что если водитель использует старые права?

Даже если документ старого образца не содержит отметки "М", это не означает запрета управления мопедом. Закон трактует: наличие категории "B" автоматически даёт право управлять М. При замене удостоверения отметка появится.

Плюсы и минусы автоматического открытия категории М

Плюсы Минусы
Не нужно сдавать экзамен Новички переоценивают навыки
Позволяет использовать мопед как городской транспорт Возрастает риск ошибок
Удобно в сельской местности Не заменяет практику управления

FAQ

Нужна ли категория М для электросамокатов?
Нет. Самокаты не относятся к категории мопедов (за исключением мощных моделей выше 4 кВт).

Можно ли ездить на мопеде несовершеннолетним?
С 16 лет — при наличии категории М или В.

Нужны ли мопеду номера и страховка?
Для маломощных моделей — нет, но правила могут меняться.

Мифы и правда

Миф: чтобы управлять мопедом, нужно обязательно открывать категорию М.
Правда: она уже включена в права B.

Миф: мопед безопаснее машины.
Правда: он менее устойчив и требует навыков.

Миф: квадроцикл можно водить без прав.
Правда: управление требует категории В1.

Интересные факты

  • Сегодня многие покупают мопеды ради экономии топлива и удобства парковки.
  • Закон о включении категории М автоматически был введён для разгрузки экзаменационных центров.
  • В Европе аналогичные правила действуют уже много лет.

Исторический контекст

До реформы ПДД категории М и В1 открывались только после экзамена.

После обновления законодательства их стали выдавать автоматически.

Изменения были приняты для того, чтобы упростить доступ к легкому транспорту и снизить нагрузку на ГАИ.

Автор Сергей Герасимов
Сергей Герасимов — автоюрист (КФУ) с 20-летним стажем. Эксперт по ДТП, защите прав потребителей и спорам со страховыми компаниями. Судебный защитник.
Редактор Алина Семёнова
Алина Семёнова — журналист, корреспондент новостной службы Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Мина в рулевом колесе: почти миллион популярных иномарок скрывают смертельную ловушку в салоне сегодня в 9:57

Масштабный дефект затронул сотни тысяч машин, превратив привычные системы защиты в опасные механизмы, которые могут сработать некорректно из-за климата.

Читать полностью »
Премиум качество против реальности: Mazda CX-5 может удивить и расстроить своих владельцев сегодня в 3:51

Mazda CX-5 сохраняет свое очарование и уверенность на дорогах, но имеет некоторые скрытые слабости.

Читать полностью »
Ипотека на четырех колесах: владение популярным китайским кроссовером забирает целое состояние сегодня в 1:50

Покупка стильного кроссовера оказывается лишь началом длинного пути расходов, где итоговая сумма за пятилетку сопоставима с ценой самого транспортного средства.

Читать полностью »
Китайский тигр прячет когти: знакомый бренд уходит из России, уступая место мощному новичку вчера в 12:09

На бывшем заводе Volkswagen началось масштабное производство моделей, которые вытесняют известных игроков и обещают иную стоимость владения в ближайшие годы.

Читать полностью »
Ловушка для кошелька захлопнулась наполовину: камеры начнут считать страховку по новым правилам вчера в 11:56

В системе автоматической фиксации нарушений вводятся важные ограничения, которые спасут водителей от протоколов после запуска контроля полисов через камеры.

Читать полностью »
Ормузский узел затягивает петлю: блокада пролива толкает мировое топливо к историческим рекордам вчера в 9:02

Мировые котировки нефти стремительно растут, пока внутренние риски и сезонный спрос готовят российским водителям неприятный сюрприз на заправках.

Читать полностью »
Тихая смерть двигателя: старые стандарты смазки провоцируют задиры в моторах свежих иномарок вчера в 7:01

Привычные канистры с густой смазкой могут стать причиной дорогой поломки. Инженеры предрекают полную смену стандартов, которая затронет кошелёк каждого водителя.

Читать полностью »
Кузов блестит как новый — а снизу крошится: Škoda 110 R раскрывает слабости эпохи 10.03.2026 в 23:58

Под кузовом жёлтой Škoda 110 R в мастерской пахнет маслом и ржавчиной, пока владелец и блогер вскрывают компромиссы чехословацкого купе 1970-х для коллекционеров и энтузиастов.

Читать полностью »