Осенью Nissan представит в России "Инфинити"

13 июня Минэкономразвития РФ и автоконцерн Nissan подписали соглашение о начале промышленной сборки автомобилей в РФ. Также Nissan подписал инвестиционное соглашение с администрацией Санкт-Петербурга, где будет размещено производство.

Со стороны автоконцерна соглашение подписал президент компании Карлос Гон, со стороны Минэкономразвития - Герман Греф, со стороны администрации Санкт-Петербурга - Валентина Матвиенко.

По словам губернаторши, Nissan выбрал Санкт-Петербург, потому что регион предоставляет благоприятный инвестиционный климат для российских и иностранных инвесторов и имеет другие конкурентные преимущества - например, близость к Евросоюзу, а также является крупным транзитным и логистическим центром.

В свою очередь, Греф сказал, что Минэкономразвития начало работать с Nissan с октября прошлого года. По его информации, компании предлагался ряд регионов для размещения производства - Калуга, Московская, Ленинградская, Новгородская области, а также Санкт-Петербург. В конечном итоге после длительных консультаций компания выбрала Санкт-Петербург.

Ожидается, что в России будет производиться полный цикл сборки автомобилей, включая сварку и покраску. Проектная мощность производства составляет 50 тыс автомобилей в год. Общий объем предполагаемых инвестиций - $200 млн. На производстве будут заняты 750 человек.

По словам президента автоконцерна Nissan Карлоса Гона, Nissan начнет производство автомобилей в РФ в начале 2009 г. Строительство завода в Санкт-Петербурге начнется весной 2007 г, а производство автомобилей будет запущено в начале 2009 года.

Отвечая на вопрос о том, какие модели автомобилей будут производиться в России, Карлос Гон сказал, что одной из этих моделей будет внедорожник, другой - седан. "Над третьей мы думаем", - заявил глава концерна.

Комментируя перспективы развития бизнеса компании в ближайшие годы, исполнительный вице-президент, член совета директоров Nissan Карлос Таварес рассказал, что причинами, по которым компания решила прийти в Россию, являются ежегодный рост российского ВВП и общего объема рынка, наличие природных и человеческих ресурсов, технический и промышленный опыт, правовая поддержка и наличие у самой компании Nissan продукции, соответствующей потребностям российского рынка. При этом он подчеренул, что правительство РФ создало благоприятный климат для инвестиций, "мы имеем мощную правовую поддержку".

В то же время, считает Таварес, Россия должна поддерживать не только сборочное производство. Поддержка должна оказываться по всей цепочке в автомобильной промышленности.

В этом году Nissan планирует увеличить объем продаж автомобилей в России на 44% до 65 тыс машин. В 2005 г они превысили 45 тыс. Осенью 2006 г компания планирует вывести на российский рынок брэнд "Инфинити".

Среди проблем, с которыми сталкивается Nissan, Таварес отметил трудности получения виз и разрешений на работу. "Мы планируем нанять на работу много местных жителей, но нам нужно привлечь и иностранных специалистов, а нас ограничивают в этом количестве", - отметил он.

В настоящее время власти Петербурга заканчивают согласования по предоставлению участка для строительства завода. Уже известно, что Nissan получит "прописку" в промзоне "Каменка". Еще в мае правительство Санкт-Петербурга приняло постановление по инженерной подготовке территории для производственной зоны "Каменка". Она займет участок площадью 167,5 га в поселке Парголово Выборгского района - юго-восточнее будущей транспортной развязки на пересечении Западного скоростного диаметра (ЗСД) и кольцевой автомобильной дороги (КАД). По задумке городских властей, в этой зоне должны разместиться высокотехнологичные производства. Как отмечают в городском комитете по инвестициям, в течение месяца планируется принять постановление о начале изыскательских работ и до конца года издать постановление городского правительства о выделении участка японскому концерну.