Бороться за "Пермские авиалинии" будут "Аэрофлот" и "ЮТ эйр"

По данным открытых источников, ФГУП «Пермские авиалинии» эксплуатирует имущественный комплекс аэропортов Перми (Большое Савино), Березников, Лысьвы, Чайковского, Ныроба. Авиакомпания имеет в распоряжении парк воздушных судов из десятка лайнеров типа Ту-154, Ту-134, Ан-24 и Як-40. В прошлом году "Пермские авиалинии" перевезли 310 тысяч пассажиров. Валовая прибыль компании в 2005 году – порядка 67 миллионов рублей.

Поиском инвестора для ФГУП "Пермские авиалинии" местные власти занимаются не первый год. Их усилия были активизированы после того, как в конце в конце 2005 года глава кабинета министров РФ Михаил Фрадков поручил Минэкономразвития по согласованию с Минтрансом обеспечить включение "Пермских авиалиний" в прогнозные планы приватизации федерального имущества на 2006 год. Таким образом, по мнению чиновников обладминистрации, есть все шансы, что в 2006 году последнее препятствие для приватизации авиапредприятия будет снято. По данным газеты "КоммерсантЪ", полученным от источника, близкого к ПАЛ, «Пермских авиалиний» уже нет в «стратегическом» списке на 2006 год.

Региональные власти не скрывают, что одним из условий продажи "Пермских авиалиний" будет развитее потенциальным инвестором сети маршрутов внутри регионов Урала и Поволжья.

И, судя по всему, власти будут содействовать "Аэрофлоту". Иначе как объяснить то, что «Аэрофлот» принял предложение местной обладминистрации о создании дочернего предприятия в Прикамье.

По данным Newsinfo за "Пермские авиалинии", приватизация которых может состояться уже в начале 2007 года, намерена и авиакомпания "ЮТ эйр", головной офис которой расположен в Сургуте. Источник в данной авиакомпании отметил корреспонденту Newsinfo, что "потенциальный интерес у руководства авиакомпании, безусловно, присутствует".