"Они боятся": курьеры массово бросают велосипеды после рейдов в Чикаго — бизнес в панике

На этой неделе в сети разлетелось видео: курьер на электровелосипеде мчится по мосту в Чикаго, преследуемый группой вооружённых агентов в масках. Крики "Взять его!" и кадры погони моментально стали символом страха, который охватил работников доставки еды в США. Для многих это лишь картинка из новостей, но для компаний, работающих в сфере гиг-экономики, это новая реальность.

Особенно остро ситуацию прочувствовала компания Whizz, которая сдаёт в аренду электровелосипеды курьерам. Сооснователь стартапа Майк Перегудов рассказал, что с лета бизнес в Чикаго фактически замер, а часть курьеров вернула велосипеды, опасаясь задержаний.

Как рос Whizz и что изменилось

Whizz вышел на чикагский рынок весной 2025 года. Вначале рост был впечатляющим:

• март — 0 велосипедов,

• июль — около 300 единиц в автопарке.

Компания рассчитывала расширяться и закрепить успех, предлагая доставщикам надёжные и безопасные велосипеды в аренду. Это выглядело особенно перспективно, учитывая, что многие курьеры раньше вынуждены были использовать "самосборные" мопеды и велосипеды сомнительного качества, которые часто попадали под запреты.

Но в августе, после того как Дональд Трамп пригрозил ввести в Чикаго войска Национальной гвардии и усилил иммиграционные рейды, рост остановился. Более того, Whizz потерял около 8% клиентов в городе.

"Они боятся", — сказал Перегудов о доставщиках, вернувших велосипеды.

Где Whizz работает сегодня

Компания присутствует в нескольких крупных городах США:

• Чикаго,

• Нью-Йорк,

• Сан-Франциско,

• Филадельфия,

• Вашингтон (округ Колумбия).

Любопытно, что в Вашингтоне дела идут лучше, чем в Чикаго. Перегудов объясняет это тем, что рейды там чаще направлены на мопедистов с бензиновыми скутерами и без прав, что подталкивает курьеров переходить на электровелосипеды.

Сравнение: электровелосипед Whizz и бензиновый мопед

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: курьеры продолжают ездить на бензиновых мопедах без документов.
  Последствие: повышенный риск ареста и штрафов.
  Альтернатива: переходить на электровелосипеды, где регулирование мягче.

• Ошибка: бизнес игнорирует политические риски.
  Последствие: внезапные потери клиентов, снижение доходов.
  Альтернатива: диверсификация рынков и работа с разными категориями работников.

• Ошибка: не учитывать фактор страха среди мигрантов.
  Последствие: падение лояльности и массовый возврат техники.
  Альтернатива: предлагать дополнительные гарантии и поддержку клиентам.

А что если…

А что если массовые иммиграционные рейды станут нормой? Тогда рынок доставки еды в США может сильно измениться. Курьеры начнут уходить в тень или вовсе покидать отрасль, а сервисы аренды и доставки потеряют значительную часть рабочей силы.

Но если акцент сместится на экологичный транспорт и более прозрачные условия, компании вроде Whizz смогут закрепиться как надёжные партнёры для курьеров.

Плюсы и минусы аренды электровелосипеда Whizz

FAQ

Почему курьеры отказываются от велосипедов?
Из-за страха задержаний: рейды ICE и CBP затрагивают даже граждан США и обладателей грин-карт.

Whizz нанимает курьеров?
Нет, компания только сдаёт велосипеды в аренду. Работать может любой, у кого есть ID, соцномер и кредитная карта.

В каких городах ситуация наиболее напряжённая?
В Чикаго и Вашингтоне. В Нью-Йорке и Сан-Франциско рейды тоже есть, но меньше милитаристских акций.

Есть ли выгода в аренде электровелосипеда?
Да, особенно там, где бензиновые мопеды жёстко регулируются или запрещены.

Мифы и правда

• Миф: ICE задерживает только нелегальных мигрантов.
  Правда: под рейды попадают и граждане США, и обладатели грин-карт.

• Миф: электровелосипед полностью безопасен от проверок.
  Правда: риски есть всегда, но они ниже, чем у мопедов.

• Миф: Whizz напрямую контролирует курьеров.
  Правда: компания лишь сдаёт транспорт в аренду, не являясь работодателем.

Три интересных факта

1. Whizz вырос с нуля до 300 велосипедов в Чикаго всего за 4 месяца.

2. Видео погони курьера в Чикаго стало вирусным символом страха перед ICE.

3. Перегудов сам иммигрант, получивший визу для "талантливых специалистов".

Исторический контекст

• 2010-е: рост гиг-экономики в США и появление Uber Eats, DoorDash.

• 2020-е: массовый переход курьеров на электровелосипеды.

• 2023: ужесточение регулирования бензиновых мопедов в Нью-Йорке.

• 2025: усиление иммиграционных рейдов и вмешательство армии в отдельных городах.