Вопрос уже решён: что будет с брендом Volkswagen в России

Volkswagen окончательно утратил возможность восстановить контроль над своим заводом в Калуге. Условия сделки с новым владельцем не включали опцию обратного выкупа, что означает, что немецкий автоконцерн не сможет вернуться в этот производственный кластер.

Завод теперь принадлежит российской компании AGR, которая будет управлять всеми его активами.

Ситуация схожа у японской Toyota, которая, покидая российский рынок, также не предусмотрела в договоре право на возврат своего завода в Санкт-Петербурге. В настоящее время этот объект находится под контролем НАМИ и государством.

В отличие от своих конкурентов, южнокорейская Hyundai сохранила за собой право обратного выкупа своего завода в Петербурге, однако у компании остались только несколько месяцев для принятия решения — его необходимо сделать до конца года.

Завод уже адаптирован для выпуска автомобилей Solaris, что указывает на изменение производственной стратегии.

Что касается бывших мощностей Nissan в Санкт-Петербурге, то они используются для сборки автомобилей под маркой Xcite. Несмотря на формальное сохранение права на выкуп, его реализация требует согласования с российскими властями, что может усложнить возвращение бренда на рынок.