Бесполезные опции в авто: что не стоит покупать, чтобы не жалеть о переплате

Современные автомобили всё чаще напоминают "гаджеты на колёсах". Производители оснащают машины десятками функций, обещая комфорт и безопасность. Но далеко не каждая опция действительно нужна в повседневной эксплуатации.

"Так, владелец автосалона выделил именно те опции, которые, по сути, не нужны и переплата за них не оправдана", — отметил эксперт.

Разберём самые спорные дополнения, которые чаще всего оказываются пустой тратой денег.

Панорамная крыша

Эффектно выглядит, добавляет света в салон и создаёт ощущение простора. Но за неё нередко приходится переплачивать 100 тысяч рублей и более. При этом в реальной жизни люком пользуются крайне редко. Для свежего воздуха достаточно опустить боковое стекло, а ремонт и обслуживание такой крыши могут обойтись дорого.

Электронные помощники

Системы автоматической парковки, удержания на полосе, электронный "ручник" и прочие ассистенты активно рекламируются. Но на практике, особенно в городе, ими пользуются считанные разы. Зато итоговая стоимость автомобиля возрастает значительно. Более того, ремонт электроники обойдётся дороже, чем классических решений.

Контроль давления в шинах "премиум"

Речь идёт не об обычных датчиках, которые сигнализируют о падении давления, а о расширенной системе, показывающей точные значения в реальном времени. Стоит она дороже, а пользы добавляет минимум. Более того, владельцы жалуются на частые ошибки в системе, из-за которых приборка "горит красным", пока не доведёшь давление до идеала.

Полный привод на кроссовере

Для внедорожников полный привод оправдан, а вот для компактного кроссовера или седана, эксплуатируемого в городе, он превращается в дорогую игрушку. Обычно производитель делает его обязательным в топовой комплектации. В итоге водитель получает лишние расходы на обслуживание заднего моста и раздатки, хотя реальной пользы от функции нет.

Система выбора режима движения

Eco, Comfort, Sport — звучит заманчиво, но в реальности водитель выбирает один режим и катается в нём годами. Переплата за переключатели и электронику в большинстве случаев неоправданна. Особенно учитывая, что на машинах среднего сегмента разница между режимами почти не чувствуется.

Сравнение: стоит ли переплачивать?

Советы шаг за шагом

1. Перед покупкой спросите себя: буду ли я реально пользоваться этой функцией?

2. Сравните комплектации: иногда нужные опции есть и без переплаты.

3. Не ведитесь на маркетинг — уточните, как часто пользуются этой функцией владельцы вашей модели.

4. Учтите стоимость ремонта: электроника ломается дороже.

5. Если сомневаетесь — выбирайте базовую версию и добавляйте опции позже, если они действительно понадобятся.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: переплатить за панорамную крышу.

• Последствие: редкое использование и дорогой ремонт.

• Альтернатива: тонированные стёкла или кондиционер.

• Ошибка: покупать авто с полным приводом для города.

• Последствие: переплата за обслуживание.

• Альтернатива: качественные зимние шины.

• Ошибка: ориентироваться только на "топовую комплектацию".

• Последствие: множество ненужных опций.

• Альтернатива: выбрать среднюю версию и поставить нужные аксессуары отдельно.

А что если…

А что если всё-таки хочется "красивых фишек"? Тогда стоит подумать о перепродаже: машины с панорамной крышей и ассистентами могут быть привлекательнее на вторичке. Но и здесь цена возвращается не полностью — чаще всего лишь частично.

Плюсы и минусы "модных" опций

FAQ

Стоит ли брать машину с автопарковкой?
Если вы новичок и боитесь парковаться — возможно. Но опытные водители пользуются функцией крайне редко.

Нужен ли полный привод в городе?
Нет, при хороших зимних шинах переднего привода достаточно. Полный привод оправдан для загородных поездок и бездорожья.

Полезна ли система выбора режима движения?
На премиальных авто — да. В среднем сегменте разница минимальна, и переплата чаще всего не имеет смысла.

Мифы и правда

• Миф: "Чем больше опций, тем лучше."
  Правда: многие из них почти не используются.

• Миф: "Панорамная крыша повышает комфорт."
  Правда: чаще она только усложняет эксплуатацию.

• Миф: "Полный привод всегда полезен."
  Правда: в городе он скорее лишняя трата.

3 интересных факта

1. В США система Drive Mode стала популярной, но по статистике 80% водителей так и не меняют режим после покупки.

2. Панорамные крыши повышают риск нагрева салона летом.

3. В Европе системы контроля давления обязательны по закону, но расширенные версии там тоже часто считают лишними.

Исторический контекст

В 90-х годах автомобили имели минимальный набор опций, и всё дополнительное продавалось отдельно. Сегодня производители делают обратное — "нафаршированные" комплектации включают всё подряд, увеличивая цену. Из-за этого покупателю приходится переплачивать за функции, которыми он, скорее всего, никогда не воспользуется.