Tesla Model S с секретным режимом превратилась в ночной кошмар для владельца — детали внутри

Что делать, если ваша новая (пусть и подержанная) машина внезапно начинает создавать проблемы, которых вы не ожидали? История, которая случилась с одним из владельцев Tesla Model S, наглядно демонстрирует, насколько цифровые технологии могут сыграть злую шутку, если с ними что-то пойдет не так. Об этом сообщает El Universo.

Неожиданная ловушка: режим Valet и тайные блокировки

Мужчина под псевдонимом Vladdroid на Reddit поделился своей историей: он купил Tesla Model S с рук и обнаружил, что предыдущий владелец оставил автомобиль в режиме Valet — специальном режиме парковки, который ограничивает функции машины. При этом кондиционер работал на полную мощность, подогрев сидений был включен, а скорость искусственно снижена до 80 км/ч.

"Кондиционер работает на полную мощность… пока включены подогревы сидений, я разблокирую машину, оставляю ее в режиме Valet, снижаю ограничение скорости до 80 км/ч и запираю багажник и перчаточный ящик", — описал он ситуацию.

Служба поддержки — не помощник, а испытание

Переоформление автомобиля оказалось настоящим квестом. Vladdroid рассказал, что дважды звонил в поддержку Tesla, где ему объяснили, что для перевода собственности требуется подтверждение регистрации — документа, которого у него не было, только чек покупки. Пока он пытается решить бюрократические вопросы, аккумулятор машины разряжается почти на 60% каждый день.

Проблемы с аккумулятором и финансовые потери

Владельцу пришлось заряжать машину на станции Supercharger и установить лимит заряда в 51%, но это не остановило начисление штрафов за простой. В итоге на счету оказалось более 250 долларов дополнительных расходов.

Как предыдущий владелец издевался над машиной

История с Tesla осложнилась еще больше: прежний хозяин использовал автомобиль, когда он был "на холостом ходу" — открывал багажник, прогревал двигатель, включал подогрев сидений, открывал люк на крыше и даже издавал звуки гудка. "Я вынул предохранители из багажника и провода динамиков, так что мигали только фары. В пятницу он гудел целых полчаса, прежде чем оставить меня одного", — вспоминает Vladdroid.

Как выйти из ситуации: сотни попыток и поиск владельца

Чтобы избавиться от ограничений, мужчине пришлось сделать 4558 попыток ввода кода, прежде чем он наконец подобрал правильный. После этого он смог найти имя и номер предыдущего владельца, связался с ним и получил помощь для разблокировки машины.

Итог

Случай Vladdroid показывает, что даже современные технологии могут стать настоящим испытанием, если вопросы безопасности и документации не решаются вовремя. А для владельцев Tesla важно внимательно проверять состояние и настройки автомобиля при покупке — иначе цифровые ловушки могут превратиться в серьёзные проблемы.