Сделка, которая всё изменила: McLaren пошёл ва-банк и привлёк фигуры мирового масштаба

Покупка, объединившая легендарные бренды и громкие имена, изменила карту влияния в мире роскошных суперкаров. McLaren переживает глубокую трансформацию, и теперь за её рулём — не только британские инноваторы, но и признанные титаны автомобильной индустрии. В новый состав совета директоров вошли люди, за плечами которых — десятилетия работы с такими гигантами, как Ferrari и Rolls-Royce.

Кто теперь управляет McLaren?

Руководящая структура McLaren изменилась кардинально. Обновлённый совет директоров состоит из девяти человек, и среди них — имена, хорошо известные в мире автомобилей класса "люкс". Лука Кордеро ди Монтедземоло, бывший председатель Ferrari, присоединился к команде, чтобы заняться стратегическим управлением. Вместе с ним в совет вошёл Торстен Мюллер-Отвос, который более десяти лет возглавлял Rolls-Royce, превратив бренд в символ ультра-люкса XXI века.

Как появился новый холдинг

Новым центром влияния стала компания McLaren Group Holdings Limited, образованная весной после масштабной инвестиционной сделки. Контроль над McLaren Automotive и акциями McLaren Racing перешёл к CYVN Holdings — инвестиционному фонду из Абу-Даби. Именно эта сделка стала поворотной: она позволила объединить два ключевых направления деятельности компании — производство дорожных автомобилей и автоспорт — в единый холдинг.

Также в структуру холдинга включили британский стартап Forseven, амбициозный и технологически ориентированный проект, чьи разработки, как ожидается, найдут применение в будущих суперкарах McLaren. Сделка принесла бренду не только финансовую стабильность — удалось полностью закрыть прежние обязательства, — но и открыла двери для долгосрочного роста.

Новый курс: "Не мешать, а усиливать"

Несмотря на серьёзные перестановки в совете директоров, в повседневную работу McLaren вмешиваться никто не планирует. Это подчёркивается в официальном заявлении компании: "Мы пригласили выдающихся специалистов из индустрии автомобилей класса люкс, чтобы усилить потенциал McLaren и вывести его в число мировых лидеров премиального сегмента".

Формально новый совет директоров не будет заниматься операционным управлением брендом. Их задача — стратегическая. Создать условия, при которых McLaren сможет конкурировать не только с Ferrari и Lamborghini, но и с новыми игроками, пришедшими на рынок с технологическими преимуществами и амбициями.

Интересные факты

• Лука ди Монтедземоло считается одним из самых успешных управленцев в истории Ferrari. При нём бренд прошёл путь от спортивной иконы до глобального люксового символа.

• Торстен Мюллер-Отвос с 2010 года возглавлял Rolls-Royce. За это время продажи бренда выросли в несколько раз, а имидж стал ещё более эксклюзивным.

• CYVN Holdings также инвестирует в стартапы в области электротранспорта и искусственного интеллекта — это может намекать на вектор развития будущих моделей McLaren.

• Стартап Forseven был основан в Великобритании с фокусом на электрические премиальные автомобили и цифровые технологии управления.