Резина съедает полбака: как обычные шины мешают экономить, даже если вы едете идеально

Поездка за город — это не только возможность отдохнуть и насладиться дорогой, но и отличный шанс сэкономить топливо. Многие удивятся, узнав, что их автомобиль способен расходовать гораздо меньше бензина, чем показывает бортовой компьютер. В официальных характеристиках одни цифры, а в реальной жизни — другие. Но причина часто не в машине, а в манере вождения.

Чтобы приблизиться к "идеальному" расходу, вовсе не нужно быть автомехаником. Достаточно освоить несколько простых, но эффективных приёмов. Особенно они актуальны при дальних поездках по трассе — в условиях, где городская толкотня и светофоры не мешают придерживаться оптимального ритма.

Разумная скорость — залог экономии

На трассе, где нет частых остановок и разгонов, стиль вождения становится главным фактором экономичности. Ключевое правило — держать крейсерскую скорость. Это не абстрактное понятие, а вполне конкретная характеристика: та скорость, на которой аэродинамическое сопротивление и расход топлива находятся в балансе.

До отметки в 80 км/ч сопротивление воздуха не оказывает серьёзного влияния на двигатель. Но стоит стрелке спидометра переместиться к 110-130 км/ч, и мотору приходится тратить вдвое больше энергии. Дело в том, что аэродинамическое сопротивление увеличивается не линейно, а по квадрату скорости. Это означает, что каждое дополнительное 10 км/ч в зоне высоких скоростей обходится дорого в плане топлива.

Если вам кажется, что разница между 90 и 130 км/ч — несущественная, взгляните на расход: вместо 6 литров на 100 км вы можете получить все 10-12. При длительной поездке это оборачивается лишними литрами бензина и лишними тратами.

Обороты двигателя: тише едешь — меньше платишь

Плавность — вот главный союзник экономичного водителя. Один из способов снизить расход — держать двигатель в зоне до 2000 оборотов в минуту. Это не значит ехать медленно, просто нужно грамотно использовать трансмиссию.

Современные моторы, особенно с системой впрыска, позволяют ехать на пятой или шестой передаче даже при скорости в 60-70 км/ч без ущерба для динамики. Главное — избегать высоких оборотов на низких передачах. Например, движение на третьей передаче при 80 км/ч — путь к перерасходу.

Для большинства машин оптимальная скорость при 2000 оборотах — как раз около 80 км/ч. Это и комфортно, и экономично.

"Аэротень": фура как невидимый помощник

Мало кто знает, что экономить топливо можно, двигаясь за большегрузом. За фурой или автобусом создаётся зона разреженного воздуха — так называемая аэродинамическая тень. Если ехать в 10-15 метрах за грузовиком, автомобиль попадает в зону пониженного давления. В результате сопротивление воздуха снижается, и мотор тратит меньше энергии.

Этот эффект хорошо знаком велосипедистам: они стремятся держаться за лидером, чтобы сэкономить силы. В автомобильной практике экономия топлива при движении в "аэротени" может достигать 10-20%. Конечно, соблюдать безопасную дистанцию важно — никакая экономия не стоит риска.

Шины — скрытый фактор расхода

Резина — один из недооценённых элементов в борьбе за экономичность. Разные модели шин могут "съедать" до полулитра бензина на 100 километров просто из-за различий в коэффициенте сопротивления качению.

Автомобильные журналы регулярно публикуют результаты тестов шин, включая данные по топливной эффективности. При выборе новой резины стоит обратить внимание на эти исследования — экономичные покрышки могут быть не только полезны, но и безопасны.

Отдельная тема — давление в шинах. Недокачанное колесо увеличивает пятно контакта с дорогой, а значит — сопротивление качению. Оптимальное давление, указанное производителем, обычно составляет 2,2-2,5 атмосферы. Если его немного повысить до верхнего предела нормы, это улучшит экономичность. Но важно помнить: делать это стоит лишь при хорошей погоде. В дождь или снег перекачанные колёса теряют сцепление.

Ещё несколько советов для продвинутых

• Избегайте резких разгонов и торможений. Они неизбежно увеличивают расход.

• Отключайте кондиционер, если он не нужен. Он тоже потребляет топливо.

• Регулярно обслуживайте двигатель и проверяйте воздушный фильтр. Загрязнённый фильтр снижает эффективность впуска и увеличивает потребление.

• Убирайте багажник на крыше, если он не нужен. Он ухудшает аэродинамику.