Космос без права на ошибку: если не успеть с запуском, Россия рискует потерять орбиту

Россия готовится к масштабному обновлению спутниковой группировки "Экспресс", обеспечивающей телевидение, интернет и связь по всей стране. Проект оценивается в 115 млрд рублей и должен быть реализован к 2030 году.

Новая эпоха спутниковой связи

По словам заместителя главы Минцифры Дмитрия Угнивенко, замена шести аппаратов "Экспресс", срок службы которых подходит к концу, обойдётся в 115 млрд рублей. Из них 96 млрд направят на создание самих спутников, а 19 млрд — на страхование запусков и первого года эксплуатации. Эти аппараты обеспечивают трансляцию федеральных телеканалов, работу спутникового телевидения "Триколор" и "НТВ Плюс", а также передачу данных для телекоммуникационных компаний.

Оператор группировки — государственное предприятие "Космическая связь" (ГПКС). До 2030 года ему предстоит заменить восемь спутников, включая два, которые финансируются за счёт собственных средств ГПКС: "Экспресс-АМУ4" и "Экспресс-АТ3". Их общая стоимость — около 30 млрд рублей.

"Эти спутники должны быть созданы и запущены до 2030 года", — заявил замглавы Минцифры Дмитрий Угнивенко.

График запусков

Запуск "Экспресс-АМУ4" запланирован на 2026 год, а "Экспресс-АТ3" — на 2029-й. Ещё четыре аппарата — "Экспресс-АМУ6", АМУ51, АМУ52 и "Экспресс-40" — должны отправиться на орбиту в 2029 году. Завершат серию два спутника — АТ4 и АМУ8 — их планируют вывести в 2030 году.

Срок создания одного аппарата составляет около четырёх лет, поэтому конкурс на изготовление новых спутников ГПКС намерено объявить до конца текущего года.

Координация и контроль

Для реализации проекта создана межведомственная группа, куда вошли представители Минцифры, Минфина, "Роскосмоса" и ГПКС. Она определяет график замены спутников и схему финансирования.

"Перенос сроков невозможен, иначе Россия может потерять свои орбитальные позиции", — подчеркнул Дмитрий Угнивенко.

Чиновник отметил, что от своевременного запуска аппаратов напрямую зависит устойчивость национальной телекоммуникационной инфраструктуры.

Импортозамещение и новые вызовы

Замглавы Минцифры напомнил, что с 1990-х годов Россия активно использовала зарубежную электронику, но после начала военной операции на Украине иностранные поставщики отказались от сотрудничества. Это усложнило производство, однако стимулировало развитие отечественных технологий.

Генеральный директор ГПКС Алексей Волин сообщил, что первый полностью импортозамещённый геостационарный спутник связи — "Экспресс-АМУ4" — будет готов к концу лета 2026 года, а запуск планируется на декабрь того же года.

Проблема финансирования

Несмотря на стратегическую важность программы, в бюджете 2025 года и проекте бюджета на 2026-2028 годы расходы на спутники "Экспресс" не предусмотрены. Средства заложены лишь на низкоорбитальную систему "Бюро 1440" и арктические аппараты "Экспресс-РВ".

Однако, как сообщили в Минцифры, источник финансирования уже определён. Министерство совместно с Минфином разрабатывает механизм выделения средств.

Зачем нужна группировка "Экспресс"

Спутники этой серии обеспечивают не только телевидение, но и передачу данных для правительственных и коммерческих структур, связь в труднодоступных районах и на транспорте. Без их стабильной работы могут пострадать телекоммуникационные компании и медиахолдинги.

Мнение экспертов

Главный редактор Comnews Леонид Коник напомнил, что окончание срока активного существования спутника не означает мгновенного отказа, но большинство российских аппаратов не доживают до этого периода.

"Предприятие "Решетнёв" лишилось зарубежного партнёра — компании Thales Alenia Space. Из-за этого срок создания спутников увеличился", — пояснил Леонид Коник.

Он отметил, что возможности предприятия позволяют собирать не более двух геостационарных аппаратов одновременно, поэтому реализация графика потребует серьёзных усилий.

Даже если заказы разместят в начале 2026 года, к 2030-му, по оценке Коника, успеют изготовить лишь два-три спутника. Контракт на "Экспресс-АМУ4" был подписан ещё в 2022 году, но из-за сложностей с компонентной базой сроки сдвинулись.

Технические риски

Эксперт также обратил внимание на проблему запусков: старые ракеты "Протон" уже сняты с эксплуатации, а новая "Ангара" пока только выходит на коммерческий рынок. Это создаёт риски нехватки пусковых возможностей и, как следствие, спутниковой ёмкости в 2029–2031 годах.

Ранее, в подобных ситуациях, Россия временно арендовала ёмкости на зарубежных аппаратах. Однако после 2022 года эта опция стала недоступной из-за санкций.

Конкуренция с низкоорбитальными системами

Коник считает, что к 2027-2029 годам значительная часть спроса на спутниковый интернет перейдёт в сторону низкоорбитальной группировки "Бюро 1440". При этом геостационарные аппараты сохранят важную роль в телерадиовещании, хотя мировая тенденция всё больше уходит в онлайн-форматы.

"Эфирное вещание постепенно уходит в интернет, поэтому спрос на спутниковую ёмкость может снизиться", — отметил Леонид Коник.

Альтернатива и перспективы

На конференции Satcomrus генеральный директор организации "Интерспутник" Ксения Дроздова поинтересовалась, готово ли Минцифры разрешить временное использование иностранных спутников в случае задержек с запуском российских аппаратов. На этот вопрос Дмитрий Угнивенко ответить отказался.

Тем не менее, эксперты уверены, что обновление группировки "Экспресс" — необходимое условие сохранения национальной независимости в области связи. В противном случае стране грозит дефицит спутниковых ресурсов уже к концу десятилетия.

Сравнение спутниковых программ

Плюсы и минусы проекта

Интересные факты

• Серия "Экспресс" существует с 1994 года и насчитывает более 40 аппаратов.
• Первые спутники были созданы с участием французских и итальянских компаний.
• Современные аппараты работают в диапазонах C, Ku и Ka, обеспечивая связь на всей территории России и СНГ.

Проект по замене спутников "Экспресс" — не просто техническая программа, а стратегическая миссия, от которой зависит устойчивость всей системы российской связи.