Скорость свыше 360 — и всё это на электротяге: Mercedes-AMG готовит нечто невозможное

Mercedes-Benz снова поднимает планку, представляя концепт электросуперкара, в котором скорость и инновации сливаются в единую энергию. Новый Concept AMG GT XX — не просто демонстрация технологий, а взгляд в будущее бренда, где каждый элемент служит высокой производительности.

Мощь, доступная мгновенно

В основе концепта — три аксиальных двигателя от YASA, выдающие ошеломляющие 1360 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до скорости свыше 360 км/ч, демонстрируя рекордные для электромобиля показатели.

Секрет такой производительности кроется в высокотехнологичной батарее с напряжением более 800 вольт. Инженеры Mercedes-AMG разработали систему прямого жидкостного охлаждения для 3000 литий-ионных ячеек, что позволяет эффективно снимать избыточное тепло, даже при длительной нагрузке.

"Это автомобиль, способный достигать предела возможностей снова и снова", — отмечает глава отдела разработки Mercedes-AMG.

И, что особенно поражает: после быстрой зарядки мощностью сверхвысокого уровня, GT XX сразу же возвращается к пиковым показателям. Никакой паузы — только скорость и отклик.

Зарядка, не успеешь моргнуть

Время зарядки — ещё один козырь концепта. По циклу WLTP он способен проехать 400 км всего после пяти минут подключения к сети. Это открывает путь к реальным длительным поездкам, где каждая остановка становится лишь кратким эпизодом.

И хотя такие показатели требуют соответствующей инфраструктуры, сама идея впечатляет: электромобиль теперь не ограничен рамками города.

Аэродинамика и технология как искусство

С коэффициентом лобового сопротивления 0,198 AMG GT XX использует 83% энергии двигателя на скорости 300 км/ч. Это невероятный показатель эффективности, особенно для авто длиной 5,2 метра.

Снаружи он выглядит так, словно прибыл из будущего. Люминесцентная краска, акустические внешние динамики, встроенные в фары, и задняя панель MBUX Fluid Light с более чем 700 программируемыми светодиодами создают визуальный спектакль.

Салон не отстаёт: карбоновые ковшеобразные сиденья с интегрированной вентиляцией, подголовники и 21-дюймовые кованые диски с подвижными элементами подчеркивают сочетание роскоши и гоночного характера.

Превращение мощности в искусство

Каждый элемент AMG GT XX — от силовой установки до визуальных деталей — демонстрирует стремление Mercedes-AMG сделать электрический спорткар не просто быстрым, а эмоциональным, выразительным и живым. Электричество здесь — не компромисс, а возможность раскрыть потенциал по-новому.