Пять минут на проверку — и поездка с вещами на дачу не обернётся визитом в сервис

Вы когда-нибудь задумывались, сколько на самом деле может выдержать ваш автомобиль по дороге на дачу?

Весенне-летний дачный сезон традиционно сопровождается пейзажем: легковушка, доверху нагруженная рассадой, лейками, мешками с землёй и обязательным "что-то на крыше". Многие водители не задумываются о предельной нагрузке, считая, что если машина поехала — значит, всё в порядке. Однако это не совсем так.

Не так уж просто сломать автомобиль перегрузом

Автоэксперт Петр Шкуматов развенчивает популярный миф: "Современные автомобили, особенно экономкласса, довольно выносливы. Чтобы действительно перегрузить машину до поломки, нужно сильно постараться". Но это не значит, что пренебрегать здравым смыслом и техническими нормами можно без последствий.

У каждой машины есть свой лимит — паспортный параметр максимально допустимой нагрузки. Для массовых легковых моделей он обычно составляет от 400 до 600 кг. Причём этот вес включает в себя и пассажиров, которых, как правило, может быть до пяти человек.

Где проходит невидимая граница

Шкуматов подчёркивает: "Если вы укладываетесь в технические характеристики — опасности нет. Ни для подвески, ни для безопасности, ни для управления автомобилем". Однако как только происходит перегруз, особенно значительный — ситуация меняется. Первой страдает подвеска: под удар могут попасть пружины и амортизаторы. Автомобиль начинает хуже рулиться, увеличивается тормозной путь, возрастает риск аварий.

Особенно опасно перегружать машину на высокой скорости или на некачественном дорожном покрытии. Даже если автомобиль не "сломается" моментально, его ресурсы изнашиваются быстрее, а мелкие повреждения накапливаются.

Как определить, что вы перегрузили авто

Есть несколько косвенных признаков:

• машина просела сильнее обычного;

• ухудшилась управляемость, автомобиль "валкий" в поворотах;

• на кочках слышны посторонние звуки;

• увеличился тормозной путь.

Если вы заметили одно или несколько таких проявлений — стоит разгрузить авто или хотя бы перераспределить вес более равномерно.

Что делать, чтобы не перегрузить

1. Проверьте паспортную нагрузку — она указана в инструкции по эксплуатации и на наклейках в проёмах дверей.

2. Учитывайте вес пассажиров — даже если вы едете налегке, пять взрослых человек уже могут дать 350-400 кг.

3. Не нагружайте крышу сверх меры — багажники на крыше тоже имеют ограничения по весу (обычно 50-75 кг).

4. Распределяйте груз равномерно — не перегружайте багажник, особенно прицепы без тормозов.

5. Не забудьте про давление в шинах — при полной загрузке его нужно увеличить (информация об этом также есть в инструкции).

Парадокс выносливости

По словам Шкуматова, главная ошибка — считать, что раз машина "выдержала" перегруз один раз, то это можно повторять бесконечно. Современные авто действительно прочны, но регулярное превышение допустимой массы обязательно приведёт к износу узлов и преждевременным поломкам.

"Чтобы просто перегрузить машину — не нужно быть инженером, а вот чтобы довести до поломки — да, тут уже придётся постараться. Но лучше до этого не доводить", — подытоживает эксперт.

Несколько интересных фактов

• Водитель, перегрузивший автомобиль на 20%, увеличивает тормозной путь в среднем на 10%.

• В странах ЕС предусмотрены штрафы за перегруз даже частных автомобилей — иногда до 500 евро.

• Некоторые кроссоверы рассчитаны на меньшую нагрузку, чем старые советские универсалы.