Эксперт сомневается в успехе Q300 российского выпуска

Эксперты не исключают, что Дерипаске удастся заполучить Q300 для своего "Авиакора", пишут "Ведомости".

Для Bombardier этот 20-летний лайнер - уже отработанная модель, компания спокойно может расстаться с ней, если Дерипаска предложит выгодные условия, рассуждает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. И если сделка состоится, для России это будет прорывом - похожих сделок в нашей стране еще не было.

В 2002 г. Дерипаска уже вел переговоры о покупке крупного пакета германского авиастроителя Fairchild Dornier, но они не увенчались успехом.

Однако в успехе Q300 российского выпуска Макиенко сомневается: "Рынок для турбовинтовых самолетов не однозначен, особенно на фоне снижения цен на нефть".

Как стало известно, о сделке договаривались в Давосе хозяин "Базового элемента" Олег Дерипаска и президент канадской Bombardier Пьер Бодуан. Речь идет о переносе производства турбовинтового Bombardier Q300 из канадского Даунсвью на самарский "Авиакор", подконтрольный "Базовому элементу" Олега Дерипаски. Пока стороны договорились лишь "на словах".

По мнению Дерипаски, турбовинтовые самолеты более эффективны с точки зрения расхода топлива и, следовательно, более перспективны с учетом постоянного роста цен на авиакеросин.