Правительство Швеции расследует обстоятельства перевозки военной техники на пароме "Эстония"

Паром "Эстония", шедший из Таллина в Стокгольм, затонул во время шторма в ночь на 28 сентября 1994 года. В результате катастрофы погибли 852 человека. Спасти удалось лишь 137 человек. По официальной версии, причиной гибели парома стали недостатки его конструкции.

Накануне бывший работник шведской таможни Леннарт Хенрикссон утверждал в передаче шведского телевидения "Uppdrag granskning", что в сентябре 1994 года на пароме "Эстония" перевозилось электронное оборудование, купленное у российских военных в Эстонии. Производить досмотр автомобилей, в которые были загружены ящики с оборудованием, шведским таможенникам запрещалось.

Хенрикссон утверждал, что ему удалось узнать о содержимом ящиков, которые были в автомобиле, пришедшем на пароме 14 сентября. Сама машина принадлежала фирме Ericsson Access AB.

В свою очередь начальник разведки шведской таможни Свен Петер Олссон признал, что в 1994 году у таможни действительно была договоренность со шведской армией, согласно которой в порту Стокгольма не проверяли автомашины с грузом электроники, купленной у российской армии и доставленной из Таллина на пассажирском пароме "Эстония".