Гроза – природа и загадки

“Страшнее грозы для самолета ничего нет. Грозе ничего не стоит сломать самолету крылья и швырнуть его на землю. Даже не ударом молнии страшна гроза, а именно страшной, несовместимой с жизнью болтанкой. Кто попадал в такую ситуацию, находясь в салоне самолета, тот всю жизнь с ужасом вспоминает эти мгновения.

В верхней части грозового облака, которое пухнет на глазах, вертикальные потоки достигают 30 м/сек; самолет, летящий со скоростью 250 м/сек, напоровшись на такой порыв, испытывает разрушающую перегрузку, как если бы по нему выстрелили снизу из пушки.

Грозу нельзя победить. Она тебя и не заметит. Ее можно обойти, лучше подальше (есть нормативы), но боже упаси играть с нею, бравируя и выказывая ложное мужество. Ей на твое мужество плевать. И не мужество это - войти в грозу, а вариант самоубийства.

Научное определение грозы: электрические разряды в мощных кучево-дождевых облаках, сопровождаемые вспышкой света (молнией) и резкими звуковыми раскатами (громом). Грозовые явления могут сопровождаться сильным порывистым ветром, осадками ливневого характера и градом.

Несмотря на то, что на земле все грозы кажутся одинаковыми, наука различает разные их типы: одноячеечные, линейные многоячеечные, многоячеечные кластерные, сверхмногоячеечные.

Грозовые импульсы (одноячеечные) образовываются при наличии сильного локального восходящего потока воздуха. Такие грозы скоротечны, длятся меньше получаса и не вызывают серьезных изменений погоды, могут сопровождаются градом небольших размеров, непродолжительными, но сильными дождями, а иногда и слабыми смерчами. Такие погодные условия могут наблюдаться по всем пути прохождения грозы. Эти грозы почти не опасны.

Есть так называемые многоячеечные линейные грозы, с явно выраженным фронтом, имеющим значительные (десятки километров) линейные размеры. Такую грозу можно распознать по темной стене облаков, обычно покрывающей горизонт с западной стороны, огромное число близкорасположенных восходящих и нисходящих потоков воздуха позволяет квалифицировать данный комплекс гроз как многоячеечный, но его грозовая структура резко отличается от многоячеечной кластерной грозы. С этой грозой приходит резкая смена погоды, порывистый ветер, возможен град и торнадо. Такая гроза может вызвать наводнение..

При многоячеечных кластерных грозах может резко меняться погода, а раскаты грома становятся частыми и сопровождаются градом средних размеров, наводнениями и слабыми торнадо.

Самые сильные и опасные грозы - сверхмногоячеечные. Это достаточно редкий тип гроз, вместе с тем он приносит максимально возможные бедствия: сильные дожди, крупный град, наводнения, смерч.

Сравнительно редко грозы не сопровождаются выпадением осадков ("сухие" грозы). Важнейшее условие для образования грозы - наличие влажного и теплого неустойчивого воздуха, при быстром подъеме которого вверх могла бы образоваться мощная по высоте облачность.

Примерно половина всех гроз продолжается не более 1 часа, а четвертая часть не больше 2 часов.

Несмотря на то, что в литературе грозе, чаще всего, придается романтический оттенок перерождения, очищения. В жизни, стихия, помимо красоты, приносит горе и разрушения. Известны многочисленные случаи пожаров, возникавших из-за попадания молний в деревья и дома, гибели людей...

Опасны полеты в зоне грозовой деятельности. В грозовых облаках наблюдаются мощные восходящие и нисходящие потоки до 20-30 м/сек и более, интенсивное обледенение, разряды молнии, град, сильные ливневые дожди, плохая видимость.

При полете в зоне грозы часто отказывают многие аэронавигационные приборы и нарушается радиосвязь. Во время грозы необходимо тщательно изучать метеообстановку как перед полетом, так и в период проведения полетов, организовать воздушную разведку погоды, использовать наземные и самолетные радиолокационные установки для обнаружения очагов грозы и своевременного их обхода.