Первый человек на Марсе – кто поможет Бушу?

Многие расценивали Луну как первую станцию на пути в дальний космос и непосредственно к Марсу. На Луне сила притяжения меньше, чем на Земле - значит, с Луны вроде бы дешевле запустить марсианский корабль. Американцы попались на эту удочку и вложили огромные средства в пилотируемые полеты на Луну. В это время советские конструкторы создали намного более дешевую, чем освоение Луны, программу строительства орбитальной станции. Опыт строительства станций на околоземной орбите и особенно опыт станции "Мир" показал, что именно по этому пути стоит идти в будущем. Старт межпланетного корабля с орбитальной станции в десятки раз дешевле, чем с Луны, да и создание станции на порядок проще, создания "лунной колонии". Пока американцы радостно топтались по никому не нужной Луне, СССР с созданием "Мира" уже вплотную приблизился к пилотируемому полету на Марс.

В то же время, не оправдали возложенных надежд и американские космические челноки - все помнят, как в 1986 году взорвался "Челенджер", а в 2003-м шаттл "Коллумбия". Несостоятельность традиционных программ НАСА косвенно подтверждает и необычный энтузиазм, охвативший американцев, когда те убеждали нас утопить российскую орбитальную станцию и построить МКС, которая очень напоминает "растолстевший" российский "Мир". Они поняли, что российские космические технологии эффективнее.

Скорее всего, межпланетный корабль стартует на Марс не с американской лунной станции, как сегодня обещает Буш, а с МКС, так как более низкая стоимость проекта - это самый неоспоримый аргумент для американцев. По их оценкам создание постоянного форпоста на Луне и пилотируемый полет на Марс обойдётся примерно в триллион долларов. Российская ракетно-космическая корпорация "Энергия" предлагает отправить людей на Красную планету всего за какие-то $10-12 млрд. Причем, первые восемь лет можно будет почти ничего не вкладывать, поскольку в это время будут проводиться недорогие стендовые испытания макетов. Затем потребуются ежегодные вливания по $2-2,5 млрд. При этом, нынешний годовой бюджет НАСА составляет $15 млрд - больше, чем стоимость всего проекта вместе взятого.

Российский вариант выигрывает и по срокам. План Буша предусматривает отправку исследовательских роботов на Луну к 2008 году, высадку туда человека в 2020 году и отправку пилотируемого корабля на Марс после 2030 года. Российские конструкторы готовы лететь на Марс лет на 15 раньше, тем более, что в 2015 году наступит наиболее благоприятный момент для полета - Красная планета окажется на максимально близком расстоянии от Земли. Конечно, все необходимое можно приготовить уже к 2010 году.

Экспедиция будет происходить по следующей схеме. Межпланетный корабль будет собран на МКС постепенно из нескольких частей - модуль жизнеобеспечения, двигательная установка и спускаемый аппарат, с помощью которого космонавты смогут десантироваться на планету. Модули, космонавты и всё необходимое оборудование будут доставлены на станцию по тому же принципу, по какому грузы доставляются туда и сейчас. После этого корабль с космонавтами стартует со станции к Марсу…

Считается, что тяга к космическим полетам у Буша-младшего наследственная. Его отец предложил отправить людей на Марс еще в 1989 году, но тогда проект не получил развития из-за слишком высокой стоимости. По этой же причине американский народ до сих пор относится к полётам на Марс скептически. По результатам опросов половина граждан уверена, что миллиард долларов в течение ближайших пяти лет лучше потратить не на космические программы, а на развитие образования и здравоохранения.

Как бы ни мечтал Буш-младший придерживаться намеченного курса и строить на Луне и на Марсе американские колонии, денег на реализацию этой голливудской сказки Конгресс США, скорее всего, не даст. Придётся довольствоваться совместными российско-американскими программами. В звездолёте, который может отправиться к Красной планете в 2015 году, будет международный экипаж -американцы, русские и один "космический турист".

Светлана Лыжина